1. Основные показатели производительности труда (нормы времени, выработки, трудоемкости)


Название1. Основные показатели производительности труда (нормы времени, выработки, трудоемкости)
страница2/4
Дата публикации28.03.2013
Размер0.56 Mb.
ТипДокументы
userdocs.ru > География > Документы
1   2   3   4
^

Для погружения свай используются различные методы


  • ударный метод — забивка свай молотом

  • метод вдавливания

  • вибрационный метод — погружение свай при помощи вибрации

Забивка осуществляется молотами разных типов с ударной частью весом, обычно 1,8 - 12 тонн, смонтированными на тяжелую, как правило гусеничную технику (копры, гусеничные краны, троссовые и гидравлические экскаваторы). Сваи погружают в грунт приложением вертикальной (иногда наклонной) нагрузки.

Базовая машину служит для того, чтобы зацепить сваю, поднять ее и завести в наголовник молота, двигающийся по направляющей мачты. Дальше молот сбросом ударной части забивает сваю в грунт.

Метод вдавливания свай применяется при реконструкции зданий, которые нельзя сносить, так как они представляют собой историческую ценность и охраняются законом. Наиболее эффективной областью применения технологии вдавливания свай является погружение железобетонных свай и шпунтов вблизи или внутри существующих зданий и сооружений в условиях плотной застройки, вблизи ветхих и аварийных сооружений, в оползневых зонах и в других местах, где нельзя погружать сваи ударным методом или вибропогружением из-за недопустимости динамических, вибрационных и шумовых воздействий. Оборудование для вдавливания свай достаточно громоздко, производительность оставляет желать лучшего, однако иногда этот безударный метод просто незаменим. Наибольшее применение получили шагающие сваевдавливающие установки Sunward.

Метод вибропогружения эффективен при погружении свай в водонасыщенные песчаные и малосвязные грунты. При этом происходит разжижение песчаного грунта и резко уменьшаются силы трения по боковой поверхности. После прекращения вибрации эти силы трения восстанавливаются.

Вибропогружатель - возбудитель  колебаний вдоль оси сваи. Устройство с вращателем и пригрузом со смещенным центром тяжести с приводом от электродвигателя, либо гидростанции подвешивается на оголовке сваи. За счет значительного веса вибропогружателя и колебаний, свая (шпунт) погружается в грунт. Вибропогражатели, в отличие от молотов, имеют определенные ограничения по типам грунтов, в которых можно работать. Также, при вибропогружении часто применяют лидерное бурение.

^ 17.Методы облегчающие погружения готовых железобетонных свай (подмыв, электроосмос, лидерное бурение)

Лидерное бурение - бурение, выполняемое перед погружением сваи. Целей у лидерного бурение может быть несколько: снижение динамической нагрузки, передаваемой при забивке сваи на близлежащие строения, снижение шума от работы дизель-молота, увеличение длины используемой сваи (при погружении в плотные грунты). Также лидерное бурение применяется в случае наличия в геологическом разрезе песчаной прослойки более 2 метров. Решение об устройстве лидерных скважин принимается проектировщиком на основании отчета об инженерно-геологических изысканиях.

При забивке свай в обезвоженные песчаные, супесчаные, песчано-гравелистые и т. п. грунты для повышения производительности забивки применяют подмыв. Известны и используются два способа подмыва. При первом — вода подается к острию сваи через трубу или заранее оставленный канал, проходящий по центру сваи, при втором — по трубе (одной или нескольким), располагаемой снаружи вдоль сваи. Преимущественное распространение получил второй способ.
Электроосмос

Для ускорения погружения свай во влажные глинистые грунты в отдельных случаях применяют эффект электроосмоса. Этот способ основан на кратковременном воздействии постоянного электрического тока на окружающую среду и движении поровой воды от анода к катоду. При этом анодом или катодом  может быть любая свая, в зависимости от соединения с положительным или отрицательным полюсами генератора. За счет электроосмоса вокруг сваи-катода увеличивается влажность грунта, а вокруг сваи-анода образуется зона осушенного грунта

^ 18. Методы контроля качества свайных фундаментов (динамические, статические).

Основное требование качественной забивки свай — обеспечение проектной несущей способности, контроль за которой осуществляется динамическими и статическими испытаниями свай.

Наибольшей достоверностью обладают испытания свай статической нагрузкой. Поэтому, несмотря на большую трудоемкость и стоимость таких испытаний, их назначают при строительстве важных объектов с большим числом свай. Статические испытания сваи заключаются в постепенном на-гружении сваи статической нагрузкой и измерениями осадок свай от нее. Ступени нагрузки назначают в размере ожидаемой предельной нагрузки. Статическую нагрузку на сваю передают с помощью укладки грузов на платформу, через анкерные сваи и гидравлическими домкратами.

При динамическом способе несущую способность определяют в зависимости от величины отказа (величины погружения сваи от одного удара). При погружении свай вибропогружателями отказ определяют как величину погружения сваи за одну минуту. Отказы лучше всего определять с помощью отказомеров. В настоящее время существует много конструкций отказомеров. Наиболее простым по принципу действия является автоматический суммирующий отказомер, состоящий из храповой линейки, вдоль которой перемещается  указатель  отказов.   При   погружении сваи в грунт один из указателей движется вниз и показывает на мерной линейке суммарное значение остаточного отказа. При обратном движении сваи за счет упругих свойств грунта второй указатель перемещается вверх и показывает на линейке суммарное значение упругого отказа.

Отказ определяют как среднюю величину после замера погружения от десяти ударов. Серию ударов, выполняемых для замера средней величины отказа, называют залогом. Если средний отказ в трех последовательных залогах не превышает расчетного, процесс забивки сваи считают законченным. Все измерения отказа сваи, ее номер, сведения о ходе погружения, данные об условиях работы молотов и вибропогружателей заносят в журнал.

Контрольный остаточный отказ Sa для свай длиной до 25 м при забивке не должен превышать отказа, определенного по формуле
^ 19. Погружения свай в мерзлые грунты.

Погружают сваи в твердомерзлые грунты главным образом двумя методами: в оттаявший грунт или в пробуренные скважины, диаметр которых превышает наибольший размер поперечного сечения сваи.

^ При погружении свай в оттаявший грунт вначале оттаивают и затем погружают сваи в образовавшуюся в мерзлом грунте полость разжиженного грунта. Грунт оттаивают с помощью паровой иглы, перфорированной в нижнем конце (). Под действием пара (давлением 0,4...0,8 МПа), выходящего у острия иглы, грунт разжижается до текучего состояния, и в него погружают иглу по проектной глубины.

В грунтах с небольшим количеством льда можно получить полость нужных размеров в короткое время (1...3 ч), а в грунтах с большой степенью насыщения льдом этот процесс происходит в течение 6... 8 ч. Скорость погружения иглы определяют с таким расчетом, чтобы диаметр протаянной полости в 2...3 раза превышал наибольший размер сваи в поперечном сечении. Через некоторое время после погружения происходит вмерзание и свая, будучи как бы заделанной в толщу вечномерзлого грунта,  приобретает  необходимую несущую способность.

^ Метод погружения сваи в пробуренные скважины предусматривает такую последовательность процессов и операций: бурение скважины с помощью установки, размещенной на песчано-гравийной или шлаковой подсыпке, обеспечивающей возможность перемещения оборудования при слабых . местных грунтах, с погружением в деятельном слое во избежание оползания грунта в скважину обсадной трубы; заполнение скважины песчано-глинистым раствором до отметки, при которой объем раствора с некоторым избытком достаточен для заполнения зазоров между стенками скважины и сваи после ее погружения; погружение сваи, сопровождающееся выжиманием раствора; извлечение   обсадной   трубы.

До начала работ по устройству ростверка раствор должен замерзнуть, т. е. свая должна вмерзнуть. Этот метод, применяемый в зимних условиях, когда деятельный слой находится в мерзлом состоянии, позволяет отказаться от обсадных труб.
^ 20. Методы устройства набивных свай.
Набивные сваи изготовляют непосредственно на строительной площадке путем набивания песка, гравия, щебня и бетона в заранее подготовленную скважину по способу русского горного инженера А.Э. Страуса. Скважину делают с помощью бурения или погружения обсадных труб со специальным наконечником. Для увеличения несущей способности слабых грунтов устраивают так называемые скважины уплотнения. Для их устройства вибропогружателем опускается обсадная труба диаметром 25 ... 32 см с открытым загрузочным отверстием сверху и четырехлопастным наконечником с легким чугунным башмаком на нижней части. После опускания трубы до проектной отметки через верхнее отверстие в трубу засыпают песок и одновременно с вибрированием трубу выдергивают с помощью крана, при этом чугунный башмак соскакивает, лопасти башмака под давлением песка раскрываются и скважина заполняется песком.

В соответствии с технологией подготовки скважин различают три вида набивных свай:
1) изготавливаемые в сухих и маловлажных грунтах, в которых не требуется специального крепления стенок скважины;
2) изготовляемые в несвязных, слабых и водонасыщенных грунтах, в которых стенки скважины не осыпаются, а удерживаются от напора избыточного давления воды и глинистого раствора;
3) изготовляемые в любых грунтовых условиях, но с креплением скважины обсадными трубами.

В сухих и маловлажных грунтах набивные сваи делаются в готовых скважинах без обсадных труб. Бурение производится на глубину проектной отметки с периодической выдачей грунта из скважины на поверхность. Во многих случаях в нижней части скважины и по ее длине устраивают уширения для повышения несущей способности свай. Уширения в полости скважины выполняются специальными разбуривающими механизмами, в результате чего ниже забоя скважины получается шаровидное пространство. По окончании бурения полость скважины заполняют чаще бетонной смесью.

Заполнение скважины бетонной смесью осуществляется с помощью вертикально перемещающейся бетонолитной трубы, в которую эта смесь подается через приемный бункер. Бетонолитную трубу заполняют в таком количестве, чтобы слой бетонной смеси в ней был высотой до 1 м, после чего его трамбуют специальными трамбовками или вибраторами. Под влиянием трамбовки бетонная смесь уплотняет грунт вниз и в стороны. По мере бетонирования и уплотнения бетонной смеси бетонолитную трубу постепенно извлекают из скважины, при этом необходимо строго следить, чтобы в трубе всегда оставалась бетонная пробка высотой не менее 30 см. Если по недосмотру бетонолитная труба будет поднята выше поверхности утрамбованного бетона, то в промежуток между бетонной смесью и низом бетонолитной трубы попадет грунт с боков скважины, что нарушит монолитность бетона набивных свай.

Бетонная смесь при трамбовании стремится раздвинуть грунт, и в тех местах, где пласт слабее, бетон сжимает его сильнее, поэтому боковая поверхность сваи получает волнистое очертание с утолщениями в тех местах, где буровая скважина проходила слабые слои грунта. Набивные сваи, изготовленные таким способом, имеют диаметр 0,4; 0,5; 0,6; 1 и 1,2 м и длину до 30 м.

По второму способу, когда сваи изготавливаются в несвязных, слабых и водонасыщенных грунтах, бурение скважин осуществляется вращательным способом. Стенки скважины в этом случае удерживаются от обрушения избыточным давлением воды или глинистым раствором. Скважина заполняется глинистым раствором. Принцип избыточного давления воды, удерживающего стенки скважины от обрушения, заключается в том, что скважина заполняется водой выше уровня грунтовых вод; это создает усилие от гидротехнического потока воды в окружающий стенки грунт.

Принцип крепления стенок скважины глинистым раствором, который при бетонировании вытесняется из скважины. Недостаток этого метода заключается в необходимости изготовления и транспортирования глинистого раствора и удаления его после использования со строительной площадки (см. схему ниже). Сваи, изготовленные таким образом, имеют диаметр 0,6 .. .1,7 м и длину до 30 м.

^ 21. Опускной способ устройства заглубленных сооружений (опускной колодец, кессон).

Опускной колодец — пустотелая (полая) конструкция-оболочка, погружаемая в грунт. Изготавливается преимущественно из бетона или железобетона (как монолитного, так и сборного), в редких случаях — из стали. Конструкция применяется для строительства заглублённых в грунт сооружений (иногда называемых опускными), а также для устройства опор (фундаментов) глубокого заложения, которые передают давление на нижние слои грунта, обладающие большей прочностью. Также опускные колодцы могут являться фундаментами опор железнодорожных мостов в случае их возведения в дисперсных грунтах.

Технология впервые была описана в американском штате Аризона в октябре 1908 года[1].

В плане опускной колодец чаще всего круглый, но в некоторых случаях может быть эллиптическим или прямоугольным. Очертание наружной поверхности в большинстве случаев цилиндрическое, хотя возможны конический или ступенчатый варианты. С целью более лёгкого погружения опускного колодца в грунт его стены делают вертикальными гладкими или же уступчатыми, имеющими снизу изнутри скос. В нижней части колодца оборудовано заострение (так называемая «консоль»), усиленное металлом (так называемый «нож»), со стальной облицовкой его режущей кромки.

Существует два способа устройства стен опускных колодцев: их либо сразу возводят на полную высоту, либо наращивают по мере того, как колодец погружается в грунт. Саму оболочку изначально устанавливают на поверхности земли, после чего грунт подрабатывается в направлении от центра колодца к «ножу», который, теряя опору с внутренней стороны, под воздействием нагрузки, передаваемой расположенными выше конструкциями, выдавливает грунт внутрь, что приводит к погружению опускного колодца на глубину. Погружение может производиться как без, так и с откачкой воды из полости; выемка грунта происходит по мере погружения и осуществляется с помощью различных строительных машин (как правило, грейферов или гидроэлеваторов, в некоторых случаях экскаваторов). Как только опускным колодцем при погружении достигается проектная отметка глубины заложения фундамента, его внутренняя полость заполняется бетонной смесью. В зависимости от целей проекта заполнение может происходить как полностью — в случае устройства опор, так и частично — если подземному помещению, устраиваемому внутри колодца, требуется дополнительная защита от воды, — в этом случае образуется опирающееся на грунт днище, выполняющее данную функцию. В верхней части колодца возможно (но не всегда обязательно) устройство распределительной плиты из железобетона для последующего возведения надфундаментной части опоры.

Опускной колодец применяется в том случае, если грунты, обладающие достаточной для реализации конкретного проекта несущей способностью, расположены на глубине более 5 — 8 метров; тем не менее, при глубине, превышающей 20 — 25 метров (особенно в случае водонасыщенных грунтов), их применение не рекомендуется. Как правило, диаметр опускного колодца не превышает 80 метров, в большинстве случаев он меньше. Иногда во внутренней полости крупных опускных колодцев возводятся специальные разделительные перегородки, создающие в ней своего рода отсеки, — это делается с целью обеспечения жёсткости.

Кессо́н (фр. caisson — ящик) — конструкция для образования под водой или в водонасыщенном грунте рабочей камеры, свободной от воды. Поступление воды в рабочую камеру предотвращается нагнетанием в неё сжатого воздуха. Кессон обычно сооружается на поверхности и погружается в грунт под действием собственного веса и веса надкессонного строения по мере выемки грунта.

Также кессоном называют устройство для частичного осушения подводной части судна с целью ремонта или осмотра, которое представляет собой прочный ящик, открытая сторона которого повторяет обводы осушаемого участка. При откачке воды он прижимается давлением воды к борту и герметизирует внутренней объём судна от окружающей воды.

^ 22. Стена в грунте

Сущность способа «стена в грунте» заключается в образовании под защитой глинистого раствора траншеи (выработки) с вертикальными стенками и последующим заполнением траншеи материалами или конструкциями. При заполнении выработки бетоном, железобетоном и сборными конструкциями стена в грунте выполняет роль ограждающей или несущей конструкции. При заполнении траншеи противофильтрационными материалами они выполняют роль противофильтрационных устройств (завес).

Способ «стена в грунте» используют при возведении подземных частей промышленных, энергетических и гражданских зданий, гидротехнических, транспортных и коммунальных инженерных сооружений. Такой способ дает возможность устраивать фундаменты и подземные сооружения практически любой глубины (4— 50 м и более). Обычно глубина конструкций ограничивается возможностями применяемой землеройной машины. Ширина траншеи может быть 0,2—1,2 м, что также ограничивается имеющимися в строительстве механизмами.

Значительным преимуществом способа «стена в грунте» является возможность совмещения работ по устройству фундаментов и подвалов, что позволяет исключить переброски больших масс грунта. Кроме того, обеспечивается надежность работы полов, а отсутствие котлованов значительно упрощает организацию работ нулевого цикла.

В отечественной практике применяют два типа стен, возводимых способом «стена в грунте»: свайные — образуемые из сплошного ряда буро-набивных свай, и траншейные — образуемые сплошной стеной из монолитного  или  сборного  железобетона.

^ 23.Бетонные и железобетонные работы. Состав комплекса бетонных работ (заготовительные, транспортные и построечные работы).

Подготовительные и опалубочные работы.

Прежде всего необходимо сделать заказ бетона на заводе или сделать его самостоятельно.

Опалубка для бетона по виду монтажа делится на съемную (которую можно использовать после бетонирования повторно) и несъемную (остается частью конструкции и повторное использование которой невозможно).

Перед началом опалубочных работ необходимо определится с видом опалубки, которую будете применять. Виды опалубки:

Дерево. Наиболее применяемая в частном строительстве вид опалубки, изготавливают из хвойных и реже лиственных пород деревьев, толщиной от 20 мм. Применяют для всех видов конструкций.

Фанера. Применяют 12-слойную фанеру для изготовления колонн, стен, лестниц. Также имеет широкое распространение в коттеджном строительстве.

Древесностружечные плиты. Толщиной 20 мм, применяют также как и фанеру.

Металл. Применяют как прокатный металл, так и листовой (в виде несъемной и съемной опалубки). В частном домостроении применяют реже, из-за дороговизны материала.

Синтетические материалы. Номенклатура с каждым годом увеличивается, но наиболее применяемые это пенопласт, стеклоткань, стеклотекстолит.

^ Подача, прием бетонной смеси и уход за бетоном.

Важно помнить, что переохлаждение бетонной смеси приведет к ее расслоению и потере свойств, перегрев - к быстрому твердению и невозможности укладки. Это процесс относится к зимним бетонным работам и это отдельная тема для статьи. Поэтому бетонную смесь стоит заказывать непосредственно на то время, когда по прикидочным расчетам будет готова опалубка и все подготовлено для бетонирования. Предельный допустимы срок доставки смеси от завода до площадки:

при 20 градусах Цельсия — 45 минут;

10-19 градусах Цельсия — 60 минут;

5-9 градусов Цельсия — 90 минут.

В случае если время для доставки бетонной смеси больше чем 1,5 часа, в бетон добавляют замедлители схватывания и твердения, а также пластификаторы.

Также нужно посмотреть не расслоился ли бетон? Как об этом можно узнать? Расслоение происходит когда смесь перевозили неправильно (не перемешивая в бетоновозе). Тогда гравий и песок опускаются на дно, а цементное молоко и вода всплывают на поверхность. Этот процесс приводит к усложнению укладки бетонной смеси и в будущем к уменьшению класса. В случае расслоения бетонную смесь нужно тщательно перемешать перед бетонированием.

В частном строительстве прием бетонной смеси в опалубку осуществляется в основном по специальным желобам из бетоновоза («миксера»), бетономешалки или непосредственно с бетоновоза, если есть возможность удобного подъезда.

При вибрировании нельзя дотрагиваться вибратором арматурных стержней, опалубки, подставок под арматуру. Вибрирование прекращают после того как не останется не провибрированных участков и когда обеспечено полное уплотнение бетонной смеси. На возможность окончания вибрирования указывает выделение раствора вдоль опалубки и погружение частиц крупного заполнителя в раствор.

После подачи бетонной смеси нужно начинать вести уход за ней, для того чтобы бетон приобрел требуемую прочность в назначенный срок. Нарастание прочности бетона происходит быстро и бетон (на портландцементе) через 7-10 дней после укладки набирает 60-70% своей 28-дневной прочности. Затем рост прочности замедляется. Нормальные условия твердения описанные выше (t=20 C и влажность не менее 80%) особо важно поддерживать первые несколько дней
^ 24. Транспортирование бетонной смеси.

Транспортирование бетонной смеси - это перевозка ее от бетоносмесительного узла или установки к объекту. Перемещение в пределах объекта до места укладки называют подачей бетонной смеси. Правильно запроектированная и осуществленная транспортировка в значительной мере определяет качество смеси в момент ее укладки в конструкцию.

При несоблюдении правил перевозки и подачи смеси в бетонируемые конструкции она теряет однородность и расслаивается: наиболее тяжелые составляющие бетонной смеси (гравий, щебень, песок) оседают, а на поверхность выступает цементное молоко. Поэтому нарушается заданная подвижность и снижается удобоукладываемость. Это обусловливает необходимость систематического контроля за транспортированием и подачей бетонной смеси в конструкции. Работники строительной лаборатории должны следить за тем, чтобы транспортирование бетонной смеси от места ее приготовления к местам укладки осуществлялось с наименьшим числом перегрузок.

От центрального бетоносмесительного узла до строящегося объекта бетонную смесь следует транспортировать специализированными средствами: автобетоносмесителями, автобетоновозами. Бетонную смесь разрешается перевозить в самосвалах, бункерах и бадьях, установленных на автомобилях или железнодорожных платформах.

Применяемые способы транспортирования должны исключать возможность попадания в смесь атмосферных осадков, нарушение однородности смеси, потерю цементного раствора, а также обеспечивать предохранение смеси в пути от вредного воздействия ветра и солнечных лучей.
^ 25. Арматурные работы. Виды арматурных изделий.

В строительном производстве при изготовлении арматурных изделий важнейшая роль принадлежит сварочной технике. В нашей стране разрабатываются и совершенствуются новые сварочные машины, установки и оборудование. Создаются новые марки электродов для сварки сталей различных классов и марок.

Арматура для железобетонных конструкций подразделяется:

  • по материалу — на стальную и неметаллическую;

  • по технологии изготовления — на горячекатаную стержневую диаметром 6-90 мм и холоднотянутую круглую проволочную диаметром 3-8 мм в виде обыкновенной или высокопрочной проволоки, а также арматурных канатов и прядей;

  • по профилю — на круглую гладкую и периодического профиля. Арматура периодического профиля имеет фигурную поверхность, чем достигается ее лучшее сцепление с бетоном;

  • по принципу работы в железобетонной конструкции — на ненапрягаемую и напрягаемую;

  • по назначению — на рабочую арматуру, воспринимающую в основном растягивающие напряжения; распределительную, предназначенную для распределения нагрузки между стержнями рабочей арматуры; монтажную, служащую для сборки арматурных каркасов;

  • по способу установки — на штучную арматуру, арматурные каркасы и сетки.

^ 26. Опалубочные работы. Виды опалубок. Методы снижения адгезии к бетону.

Опа́лубка — вре́менная форма для бетона, железобетона и подобных материалов, которая возводится прямо на месте строительства.
1   2   3   4

Похожие:

1. Основные показатели производительности труда (нормы времени, выработки, трудоемкости) icon1. Понятие и значение производительности труда, задачи ее статистического...
Индексный метод анализа динамики производительности труда: а с помощью прямых показателей, б с помощью обратных показателей, в интерпретация...
1. Основные показатели производительности труда (нормы времени, выработки, трудоемкости) iconВопросы к экзамену (зачету)
...
1. Основные показатели производительности труда (нормы времени, выработки, трудоемкости) icon86. Анализ производительности труда. Производительность труда
Производительность труда плодотворность, эффективность производственной деятельности людей, измеряемая количеством продукции (благ...
1. Основные показатели производительности труда (нормы времени, выработки, трудоемкости) iconЛекция «международные нормы в охране труда»
Цель: Раскрыть суть понятия социальное партнерство, освоить основные международные нормы в отрасли охраны труда
1. Основные показатели производительности труда (нормы времени, выработки, трудоемкости) iconЗадачи тема Средние величины и показатели вариации Имеются следующие...
Определите средний процент выполнения норм выработки по цеху: 1 105,0; 2 103 3 93,1; 4 103,1; 5 103 6 93,5
1. Основные показатели производительности труда (нормы времени, выработки, трудоемкости) iconОплата труда персонала Реальная заработная плата зпр=ЗПн/Iц зпр,...
Нвыр – норма времени на изготовление одного изделия и норма выработки за определенный промежуток времени
1. Основные показатели производительности труда (нормы времени, выработки, трудоемкости) iconЗадача охраны труда свести к минимальной вероятность поражения или...
Главными объектами ее исследования является человек в процессе труда, производственная среда и обстановка, взаимосвязь человека с...
1. Основные показатели производительности труда (нормы времени, выработки, трудоемкости) icon1. Гигиена труда общая. Основные вопросы: Гигиена умственного и физического труда
Труд, форма труда, труд физический и умственный, условия труда, напряженность труда, тяжесть труда, опасность труда, производительность...
1. Основные показатели производительности труда (нормы времени, выработки, трудоемкости) iconВ 59. Рабочее время и его использование Фонд времени, его структура...
Статистика рабочего времени непосредственно связана со статистикой заработной платы и статистикой социального страхования. Информация...
1. Основные показатели производительности труда (нормы времени, выработки, трудоемкости) iconОсновные положения по организации строительства автомобильных дорог....
Олнения больших и сложных работ по строительству автомобильных дорог, повышения производительности труда и непрерывного улучшения...
Вы можете разместить ссылку на наш сайт:
Школьные материалы


При копировании материала укажите ссылку © 2015
контакты
userdocs.ru
Главная страница