Университет Центр «Петроскандика»


НазваниеУниверситет Центр «Петроскандика»
страница5/11
Дата публикации31.03.2013
Размер1.94 Mb.
ТипКнига
userdocs.ru > Информатика > Книга
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11



Глава IV

^ ПУТЬ ИЗ ВАРЯГ В ГРЕКИ — ПО ЗЕМЛЕ,

ПО ВОДЕ И В ВОЗДУХЕ, ПОД ПАРУСОМ И

НА ВЕСЛАХ

(10 лет археолого-навигационной экспедиции «Нево»)

Гимн оголтелого норманизма

Мы по речке, по Каспле идем, Мы лапши в рюкзаки напихали И для бедных славистов несем Норманизма седого скрижали! В деканат, в партбюро, в деканат археологи тащатся в ряд. Это кто-то из наших, наверно, языком трепанул черезмерно!

Обоих авторов этой песни, ленинградских археологов Валерия Петренко (1943-1991 гг.) и Игоря Портнягина (1945-1985 гг.) уже нет в живых, но выпускники и студенты кафедры археологии вот уже тридцать лет поют этот «Гимн оголтелого норманизма (разведка по Каспле)», хотя на истфаке Санкт-Петербургского университета нет больше партбюро, да и на «скрижалях норманизма» появились автографы таких ученых, как академик Б.А.Рыбаков (см. например — Рыбаков 1992:290-315) или покойный Л.Н.Гумилев (Гумилев 1992:106-107). Но тогда, тридцать три года назад в де-

85

 

Переход из Двины по Каспле (по данным 1966 г.). Transition from Dvina along Kasplya (according to the data of 1966).

^ Условные обозначения: 1 — городища Х-ХШ вв.; 2 — селища Х-ХП вв.; 3 — селища XIII-XVI вв.; 4 — городища с лепной керамикой; 5 — селища с лепной керамикой; 6 — курганы. На врезке — археологические находки (1,23 — 1967г.).

^ Цифрами обозначены местонахождения: 1 — Гнездово, 2 — Куприне, 3 — Ермаки, 4 — Лелеква, 5 — Иньково, 6-9 — Рокот, 10 — Каспля III, 11-13 —

 

Пилички (Монастырщина — Волоковая), 14 — Каспля 1,15 — Каспля (городище), 16 — Алфимово!, 17 — АлфимовоН, 18 — С. Лупихи, 19—Лакесы («Городец»), 20 — Лакесы, 21 — Каспля II, 22-25 — Кислая, 26 — Марченки, 27 — Дубки, 28-30 — Акатово, 31 — Холм, 32 —Захарьино, 33 — Захарьино (городище «Теткина Гора»), 34 — Диво, 35-37 — Дроково, 38 — Дедово, 39 — Демидов, 40 — Минаки, 41 — Осиновцы, 42 — Заболотье, 43-46 — Ковали, 47-48 — Понизовье, 49-50 — Н. Боярщина, 51 — Кошавичи, 52-54 — Сураж, 55 — Гали-ново, 56 — Слобода, 57 — Гончары, 58-59 — Казакове, 60 — Запольское, 61 -Марковичи, ,62 — Демяхи, 63 — Жильцы, 64-65 — Шепечи, 66-68 — Дрозды, 69 — Тарасовские Горы, 70 — Лукашенки, 71 — Юрьевы Горы, 71 а - 73 — Усвяты, 74 — Рыбакова Нива, 75 — Узкое, 76 — Лялевщина (городище «Пупок»), 77-78 — Лялевщина, 79 — Маркины Ляды, 80-81 — Межа, 82 — Жеребцовское городище, 83-85 — Конец, 84 — Степановичи, 86 — Двухполье, 87 — Заборок, 88 — Боброве, 89 — Шелбаево, 90 — Заречье, 91 — Лукашенки, 92 — Н.Алексан-дровка, 93 — Задута, 94 — Дедово, 95 — Синий Камень.

 

кабре 1965 г. на истфаке ЛГУ едва отгремела, малоизвестная за пределами его стен «Норманская дискуссия» — обсуждение книги И.П.Шаскольского «Норманская теория в современной буржуазной науке» (Л., 1965) участниками Проблемного семинара Л.С.Клейна — и поиск ответа на «варяжский вопрос» — начальный, а потому ключевой вопрос русской истории, мы решили продолжить прямо «в поле», на пути из варяг в греки: найти бесспорные доказательства того, что норманны им пользовались уже в IX в., а, следовательно, все что сказано об этом пути и о варягах в «Повести временных лет» — историческая правда.

Ключевой участок Пути — междуречье Даугавы (Западной Двины) и Днепра, переход из Балтийского в Черноморский речной бассейн, где сходятся верховья Двины, Днепра и Ловати -основных (вместе с Волховом) речных магистралей летописного Пути из Варяг в Греки. Там, где Днепр ближе всего подходит к Двине, в нее впадает речка Каспля, а напротив нее — устье реки Усвяча, соприкасающейся с верховьями Ловати. В этот район древних волоков мы и отправились летом 1966 г.

Волоки, в общем давно известные археологам и краеведам, были обследованы (точнее, их остатки, заросшие лесом или перекрытые современными дорогами, мелиорацией, а то и застройкой). Большее значение имела систематичная фиксация почти 100

87

 

Гнездовский клад. The hoard from Gnezdovo.

археологических памятников, оттаких, всемирно известных, как Гнездовский археологический комплекс, до изученных впервые— как у д. Кислая. Особых сенсаций 1966 г. не принес. Однако на следующий 1967 г. при раскопках, начатых экспедицией И.И.Ляпушкина(почти полным составом«касплянскойразведки») на Гнездовском поселенииподСмоленском, близ знаменитого курганного могильника был выявлен культурный слой с лепной керамикой, а в одной из построек найдено серебряное славянское височное кольцо IX в. и тем же летом в д. Кислая нашли удивительный клад арабского серебра, дирхемов первой трети IX в. и вместе с ними — единственный до сих пор в Восточной Европе «полу-брактеатХайтабу» того же времени (до 825 г.), с изображением скандинавского корабля.

88

 

Гравюра из книги Олауса Магнуса «История северных народов».

The engraving from Olaus Magnus's book «The History of the Northern Peoples».

Да, норманны и славяне в IX в. встретились на Пути из Варяг в Греки. И последующие двадцать лет исследований — в Гнездово, Ладоге, на Рюриковом городище под Новгородом—дали этому новые и убедительные подтверждения. Археологические данные о Пути из Варяг в Греки к началу 1980-х гг. позволяли сделать вывод о том, что формирование трансконтинентальной восточноевропейской речной магистрали между Балтикой и Черным морем началось в IX в. и по-видимому уже в 825-839 гг. по нему могли осуществляться сквозные контакты между Скандинавией и Византией. Могли, но осуществлялись ли? Проходим ли он вообще, этот путь? Упомянутая монография академика Б.А.Рыбакова, например, пронизана сомнениями такого рода.

Все более емкой обрисовывалась культурно-историческая роль этого пути — «от северного языческого варварства к эллинисти-

89

 

чески-христианской духовности». Он соединял древнюю римско-византийскую цивилизацию Средиземноморья с рождавшейся на заре средневековья Балтийской цивилизацией Северной Европы и контуры этой культурной общности, объединявшей в эпоху викингов скандинавов и славян, балтов и финнов определились, как своего рода позитивный итог «вечного» спора норманистов и антинорманистов в XVII1-XX вв. (Славяне и скандинавы 1986; Lebedev 1994). Изучение конкретной структуры и «механизма действия волховско-днепровской водной речной магистрали требовало организации особого рода «археолого-навигационных исследований», сочетающих традиционное полевое археологическое обследование памятников на местности, изучение древней и современной гидрографии и ландшафта, экспериментальные плавания на парусно-весельных судах, а главное — опыт судостроения и судовождения, реконструирующих скандинавский и древнерусский опыт. И хотя норвежцы, датчане, шведы в общей сложности около ста лет занимаются такими экспериментами, в России до сих пор их никто не предпринимал.

^ Неистовый грузин

Осенью 1984 г. на кафедре археологии ЛГУ появился элегантный усатый молодой человек.-    Жвиташвили Юрий Борисович, врач-хирург, действительный член Географического Общества, — представился он.

-    Кто здесь у вас занимается Путем из Варяг в Греки?

-               Лебедев Глеб Сергеевич, — ответил, и представился доцент кафедры. — А что Вы хотите?

-               Пройти этот путь от Балтики до Черного моря.

-               Это невозможно. В нынешнем состоянии он непроходим. - Мы сделаем это.

Так начиналась работа экспедиции «Нево», названной командором экспедиции летописным именем Ладожского озера. Летом 1985 г. Жвиташвили и Лебедев с эрмитажным археологом А.М.Микляевым (трагически погибшим десять лет спустя) на вертолете отряда Геофизической обсерватории (начальник отряда

90
 

Руководитель Международного гуманитарного проекта ЮНЕСКО — экспедиции «Трансевропа-Нево-Викинг» Ю.Б.Жвиташвили.

Head of International Humanity UNESCO Project — the expedition «Transeurope-Nevo-Viking», Yu.B.Zshvitashvili.

 

А.Мамедов) обследовали с воздуха наименее ясную часть трассы — от устья Невы до Великих Лук на Ловати. Были выделены и размечены участки пути, по которым пойдут шлюпки Ял-6 (на первом этапе мы решили воспользоваться плавсредствами, максимально близкими древним, но знакомыми современным мореходам) или — байдарки (имитируя славянские однодревки-«мо-ноксилы»). Зима и весна 1986 г. прошла в напряженной работе. К лету ученые, спортсмены и курсанты одного из ленинградских морских училищ были готовы в поход. Но грянул Чернобыль, заставший разведочную группу археологов «Нево» на Ловати, в ре-когнисцировочном обследовании предстоящего пути на морском спасательном плоту ПСН-6.

Поход курсантов пришлось отложить. С археологом Вячеславом Тюленевым мы обследовдли остров Тютерс в Финском заливе (где известны скандинавские находки VI в.). Байдарки и пешие группы с Лебедевым, псковским археологом Анатолием Александровым и новгородским археологом Владимиром Конецким прошли плотным обследованием северную часть трассы от Ладоги до Смоленска, составив полную археологическую карту Пути. Материалы для ее днепровской части предоставили белорусские и украинские археологи Г.В.Штыхов, Ю.Н.Малеев, А.Склярский.

Летом 1987 г. ялы «Варяг» и «Русь», укомплектованные курсантами Высшего инженерно-морского училища им. адмирала Макарова, под командою двух'капитанов первого ранга Е.П.Бахми-нова и В.К.Рассказова, со сменявшими друг друга судами сопровождения, байдарочными группами, присоединявшимися на отдельных участках пути группами местных спортсменов и рыбаков, совершили, под началом комадора Жвиташвили и научного руководителя Лебедева за один летний сезон переход от Выборга на Финском заливе Балтийского моря до Одессы на берегу Черного моря.

2 720 км пути «Варяг» и «Русь» прошли на 80% «своим ходом» под парусом и на веслах. В акваториях водохранилищ и портов (особенно на Днепре), при шлюзовании мы использовали буксир, но 56 «чистых» экспериментальных дневных переходов по-

92

 

«Нево-86»: Глеб Лебедев находит кость мамонта. «Nevo-86»: Gleb Lebedev finds a mamrnoth bone.

зволяют, в сочетании с другими данными, установить: Путь из Варяг в Греки проходим, в континентальной части за 85-95 ходовых дней (и не более двух недель из них потребовало бы преодоление древних волоков).

110 «опорных пунктов» Древней Руси на Пути состоят из более чем 320 археологических памятников: городищ, курганов, селищ, от «стольных градов» Киева, Новгорода, Ладоги (столицы Рюрика) до малых селищ и сопок на луках Ловати, служивших и ориентирами, и важными пунктами контроля на речном пути.

Эксперимент «русь», начатый во время экспедиции, позволял понять социо-поведенческие механизмы «дружинного социума»: наши отношения за это время складывались далеко непросто, и можно было заметить, что внутренние «кризисы» экипажной вольницы нарастают по мере приближения к границам крупных культурно-исторических областей; и напротив, в центрах этих областей, где нужно было войти в контакт с местными силами, попол-

93

 
«Нево-87»: ял «Русь». «Nevo-87»: yawl «Rus'».

нить ресурсы, просто отдохнуть, стойкая иерахия отношений восстанавливалась и продолжала действовать дальше, от моря и до моря.

Структура Пути из Варяг в Греки, не только как транспортной магистрали, но как «станового хребта» Древней Руси, предшественницы нынешних России, Белоруссии, Украины — вот главный результат похода 1987 г. После этого похода экспедиция приняла название «Нево-Викинг», а Жвиташвили начал готовиться к другим походам и постройке первого «древнерусского судна» — ладьи «Нево».

Ладья «Нево» была спущена на воду летом 1991г. Строили ее под общим руководством Ю.Жвиташвили специалисты Ленинградского Кораблестроительного института (Морского университета) — опытная бригада лодочников во главе с В.Андреевым — на основе исторической документации, подготовленной археологом П.Сорокиным. За основу были взяты находки остатков сла-

94

 

«Нево-87»: ял «Варяг» в открытом море. «Nevo-87»: yawl «Varyag» on high sea.

вянских судов южного побережья Балтики, судовых деталей из Новгорода и Ладоги. Ладья длиной 12 м, шириной до 4 м, осадкой 0,7 м управляется пятью парами весел, рулевым веслом (по правому борту) и может нести мачту с прямым парусом.

95

 

Археолого-навигационные исследования в эти годы были продолжены несколькими группами: в 1989-1990 гг. Белорусской группой экспедиции (Минск) под руководством Ю.Жвиташвили было проведено экспериментальное плавание по Западной Двине.- Неману, Висле с выходом на Балтику, а в 1990-1991 гг. Смоленский спортивный клуб «Викинг-Нево» (С.Сухорученков, ял «Дир») провел экспериментальное плавание по Днепру. В 1991-1993 гг. плавания по различным отрезкам трассы, вместе с современными парусно-гребными судами совершали норвежские экспериментальные реконструкции небольших судов эпохи викингов класса «река-море». «Havorn» («Морской Орел») и «Orninge» («Орленок»). Том Энгой, руководитель этого проекта, опирался на наши карты и рекомендации, а смоленские «викинги» сопровождали его экипаж. «Нево» осваивала Балтику, правда, первый совместный поход наш с «Хаворном» сорвали события августа 1991.

«"Нево" — любовь моя»

Так петербургские журналисты назвали фильм, посвященный десятилетию нашей экспедиции (11 декабря 1995 г.). Мечта Жвиташвили, ставшая нашей общей мечтою, сбылась. Спортсмены-яхтсмены, составившие многолетний костяк экспедиции и шестнадцатилетние курсанты Морского колледжа Санкт-Петербурга с преподавателем Г.П.Леонтьевым, в сопровождении телевидения Швеции (Стокгольм, съемки на участке от Смоленска до Киева) на ладье «Нево» совершили непрерывное плавание по Днепру, от смоленско-оршанского участка речного пути и по Черному, Мраморному и Эгейскому морям до Стамбула и Пирея.

Проведенные за десять лет экспериментальные плавания в целом перекрывают всю трассу Пути из Варяг в Греки: от островов Бьерко, Хельге и др. в озере Мелар средней Швеции, Аландского архипелага — до устья Ауры (в районе Турку); вдоль шхер побережья Финляндии и островов Выборгского залива — до функционировавших с античной эпохи портов Черного моря (Констанца, Варна, Константинополь).

96

 



28 июня 1991 г. Спуск «Нево» на воду в Ленинграде. June 28,1991. Launching «Nevo» in Leningrad.

Трасса речного Пути из Варяг в Греки охватывает выход в акваторию Финского залива, реку Нева («устье озера великого Нево» летописи). Ладожское озеро (Нево), реку Волхов, впадающую в

97

 



«Нево» на Балтике. 3 июля 1993 г. «Nevo» on the Baltic Sea. July 3,1993.

Ладожское озеро и вытекающую из Ильменя, озеро Ильмень, реку Ловать, впадающую в Ильмень с юга. Верховья Ловати (и ее равноценного притока Куньи) системой коротких волоков связаны с системою Усвятских озер; речка Усвяча соединяет озера с Западной Двиной (Даугавой) выше Витебска и Полоцка, а напротив Усвячи в Двину впадает речка Каспля. Верховья Каспли двумя волоками связаны с мелкими притоками Днепра, впадающими в него в районе Гнездова (крупнейший археологический комплекс в 12 км ниже Смоленска и его вероятный исторический предшественник). От Смоленска начинается непрерывный речной путь по Днепру, мимо Киева, к Черному морю.

Суммируя гидрографические, ландшафтные, почвенные условия, данные о более чем 320 археологических памятниках, расположенных вдоль очерченной трассы, археологических культурах

98

 



конца I - рубежа II тыс. и. э., можно выделить три «эконом-географические зоны» Восточной Европы, связанные речной магистралью Пути из Варяг в Греки.

Десятый, заключительный этап экспедиции проходил под руководством командора Ю.Жвиташвили в навигацию 1995 г. (2 июля - 24 августа) по маршруту Орша — Киев — Одесса — Варна — Стамбул — Пирей. Переход по Днепру под парусом и на веслах от Орши до Одессы занял более 30 дней (со 2 июля по 2 августа), было пройдено I 600 км. Следующий переход — от Одессы до Пирея проходил с 6 по 24 августа. Было пройдено 750 миль. 10 дней были неходовыми (штормовые условия, отдых, штиль). Черное море экипаж ладьи «Нево» прошел за 9 дней (320 миль). Из-за неблагоприятных погодных условий — штормило — путь занял больше времени, чем было рассчитано. Три дня провели в Варне, 15 августа подошли к Босфору и под парусом за один день прошли пролив. Стоянка в Стамбуле заняла 3 дня, экипаж знакомился с городом. Затем за световой день (20 августа) прошли Мраморное море. 21

99

 

августа стояли в Чиннакале и за два неполных дня прошли Эгейское море. Последнюю ночь (с 23 на 24 августа) провели на мысе Сунион, у храма Посейдона и 24 числа, в погожий солнечный день, пришли в Пирей. 85% пути участники экспедиции шли под парусом, 15% — на веслах. В удачный день проходили по 70 миль, шли чаще ночью, днем — реже, из-за небольшого ветра и жары. - Мы ощущали себя свободными людьми, были наедине с морем, управлялись лишь собственной волей, — так в телепередаче подвели самый главный итог социо-психологического эксперимента «русь» участники экспедиции «Нево».

- Мы — варяги XX века, современные викинги, — пояснили шведским телеоператорам молодые курсанты-гребцы. Юное поколение, вслед за нами вышедшее на этот, вечный для России путь из варяг в греки, обретает, обращаясь к тысячелетним истокам, свой собственный опыт определения, осознания и строительства места России в Европе и в мире. Как и тысячу, и триста лет назад, когда Петр I основанием Санкт-Петербурга в дельте Невы возвращал стране этот путь, открывая тем самым Россию миру. И в этом непрекращающемся поиске и преемственности — источник общей надежды для всех, связанных этим путем из варяг в греки, Austrvegr.

 
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11

Похожие:

Университет Центр «Петроскандика» iconПрограмма: 15. 11. Четверг Философский факультет спбГУ, Менделеевская линия 5
Санкт-петербургский государственный университет, философский факультет, исследовательский центр медиафилософии, информационный и...
Университет Центр «Петроскандика» iconПетербургский Государственный Университет Центр лингводидактического тестирования

Университет Центр «Петроскандика» iconОмский государственный педагогический университет
«Сударушка» г. Омска, му «Центр по работе с детьми и молодежью ОАО г. Омска», гу омской области «Социально-реабилитационный центр...
Университет Центр «Петроскандика» iconРимское право
Московский государственный университет имени М. В ломоносова Центр общественных наук
Университет Центр «Петроскандика» icon23 октября 2011 года
Луганский национальный университет имени Тараса Шевченко Центр инновационных технологий
Университет Центр «Петроскандика» iconТ. П. Пушкина Медицинская психология Новосибирский государственный...
Медицинская психология. – (Методические указания). /Автор-составитель Т. П. Пушкина. – Новосибирск: Научно-учебный центр психологии...
Университет Центр «Петроскандика» iconIx-й международный молодежный научный экологический форум стран балтийского...
Кий фонд фундаментальных исследований, Санкт-Петербургский научный центр Российской Академии Наук, Правительство Санкт-Петербурга,...
Университет Центр «Петроскандика» iconТеатральный центр стд РФ «На Страстном» театральный сезон
Всероссийский государственный университет кинематографии им. С. А. Герасимова (вгик)
Университет Центр «Петроскандика» iconЛитературно-мемориальный музей ф. М. Достоевского центр исследований...
Вячеслава Иванова. Участвуют: Анджей Дудек (Ягеллонский университет, Краков), Стефано Каприо (Папский Восточный институт, Рим) о....
Университет Центр «Петроскандика» iconКоммуникационный центр Bosch расширяет филиальную сеть: центр в Казани — первый в России
И этой осенью откроет новый центр в России, в столице Республики Татарстан городе Казани
Вы можете разместить ссылку на наш сайт:
Школьные материалы


При копировании материала укажите ссылку © 2020
контакты
userdocs.ru
Главная страница