М. П. Куприянов «теория автомобиля и трактора»


НазваниеМ. П. Куприянов «теория автомобиля и трактора»
страница2/9
Дата публикации12.04.2013
Размер2.07 Mb.
ТипДокументы
userdocs.ru > Математика > Документы
1   2   3   4   5   6   7   8   9

^ Задача № 1.5
Легковой и грузовой автомобиль движутся с одинаковыми скоростями. Радиусы качения колёс автомобилей соответственно равны и . Передаточные числа трансмиссии легкового автомобиля: коробки передач ; главной передачи , а у грузового автомобиля передаточные числа коробки передач : главной передачи . У какого автомобиля угловая скорость коленчатого вала выше и во сколько раз?
Ответ: у грузового автомобиля в 3,8 раза.


^ Задача № 1.6
У легкового автомобиля передаточное число главной передачи , а радиус ведущего колеса . Каким должно быть передаточное число главной передачи , чтобы при установке на автомобиль шин с его максимальная скорость не изменилась?
Ответ: .

^ Задача № 1.7
Максимальная скорость легкового автомобиля на 4-ой прямой передаче равна . Рассчитать максимальные скорости автомобиля на 3-ей, 2-ой и 1-ой передачах, а также угловую скорость коленчатого вала двигателя, соответствующую максимальной скорости автомобиля, если передаточные числа коробки передач соответственно равны ; передаточное число главной передачи , а радиус ведущих колёс .
Ответ:

^ Задача № 1.8
Грузовой автомобиль движется на 1-ой передаче со скоростью . Найти радиус ведущих колёс , если скорость вращения вала двигателя равна : передаточное число главной передачи , а передаточное число коробки передач .
Ответ: .

^ Задача № 1.9
Определить на сколько процентов КПД трансмиссии грузового автомобиля с колёсной формулой 4х2 выше, чем КПД трансмиссии автомобиля колёсной формулы 4х4. В трансмиссии автомобиля 4х2 установлены коробка передач, карданная передача и главная передача, КПД которых соответственно равны . В трансмиссии автомобиля 4х4 дополнительно установлены раздаточная коробка, КПД которой и карданная передача для привода передних колёс. Моментом, зависящим от скорости движения пренебречь.

Ответ: на


^ Задача № 1.10
Определить абсолютную и относительную влажность почвы, если проба почвы до сушки весит , а после сушки . Общая влагоёмкость почвы равна .

Ответ: .

^ Задача № 1.11
Определить коэффициент запаса крутящего момента двигателя и его коэффициент приспособляемости, если двигатель развивает номинальную мощность при частоте вращения и мощность при частоте вращения, соответствующей максимальному моменту двигателя .

Ответ: .

^ Задача № 1.12
Автомобиль с двигателем постоянной мощности движется со скоростью в установившемся режиме на горизонтальном участке пути. Передаточное число главной передачи ; радиус ведущего колеса . Определить величину момента, развиваемого двигателем.
Ответ: .

^ Задача № 1.13
Определить во сколько раз изменится запас кинетической энергии двигателя автомобиля массой , если он будет двигаться с прицепом массой и без него.

Ответ: в раза.

^ Задача № 1.14
Определить приведённый к ведомому валу муфты сцепления момент инерции автопоезда, состоящего из тягача массой и прицепа , движущегося на 1-ой передаче, если передаточное число коробки передач , главной передачи , а радиус ведущих колёс . Момент инерции колёс . Моментами инерции вращающихся деталей трансмиссии пренебречь. Во сколько раз изменится приведённый к ведомому валу муфты сцепления момент инерции , если автомобиль будет двигаться на прямой передаче?
Ответ: ; увеличится в раза.

^ Задача № 1.15
Во сколько раз изменится запас кинетической энергии автомобиля, движущегося на горизонтальном участке пути по дороге с коэффициентом сопротивления качению на 1-ой передаче, если он будет двигаться на подъём с углом . Масса автомобиля ; передаточное число коробки передач ; главной передачи ; радиус ведущих колёс ; КПД трансмиссии автомобиля . Момент инерции двигателя ; момент инерции колёс ; номинальная угловая скорость вращения вала двигателя . Моментом инерции вращающихся деталей трансмиссии пренебречь.
Ответ: уменьшится в раза.

^ Задача № 1.16
На сколько процентов изменится запас кинетической энергии автомобиля массой , движущегося на 3-ей передаче в установившемся режиме на горизонтальном участке пути с коэффициентом сопротивления качению при движении его на прямой передаче, если передаточное число коробки передач на 3-ей передаче ; главной передачи ; радиус ведущих колёс ; КПД, учитывающий потери в трансмиссии, ; момент инерции двигателя ; момент инерции колёс ; номинальная частота вращения вала двигателя . Моментом инерции вращающихся деталей трансмиссии и сопротивлением воздуха пренебречь.
Ответ: увеличится на .
^ Задача № 1.17
С какой поступательной скоростью должен двигаться автомобиль массой , чтобы запас кинетической энергии автомобиля был бы равен при движении на подъём с углом . Передаточное число трансмиссии ; коэффициент сопротивления качению ; радиус ведущих колёс ; КПД, учитывающий потери в трансмиссии, ; момент инерции двигателя ; момент инерции колёс . Моментом инерции вращающихся деталей трансмиссии и сопротивлением воздуха пренебречь.
Ответ: .

^ Задача № 1.18
Водители двух легковых автомобилей, имеющих одинаковый запас кинетической энергии, одновременно в процессе движения на горизонтальном участке пути с коэффициентом сопротивления качению выключают подачу топлива. Определить какой из автомобилей пройдёт больший путь до полной остановки и на сколько, если движение считать равнозамедленным. Технические данные 1-го автомобиля: масса автомобиля : передаточное число трансмиссии ; радиус ведущих колёс ; КПД трансмиссии ; момент инерции двигателя ; момент инерции колёс . Технические данные 2-го автомобиля: масса автомобиля ; передаточное число трансмиссии ; радиус ведущих колёс ; КПД трансмиссии ; момент инерции двигателя ; момент инерции колёс .

Ответ: 2-ой автомобиль на .


^ Задача № 1.19
Грузовой автомобиль колёсной формулы 4х2 массой разгоняется на горизонтальном участке пути с коэффициентом сопротивления качению с ускорением . Определить ведущий момент, приложенный к колёсам автомобиля, если момент, развиваемый двигателем ; передаточное число коробки передач ; главной передачи ; дополнительной передачи ; КПД, учитывающий потери в трансмиссии ; момент инерции двигателя ; момент инерции колёс ; радиус ведущих колёс . Моментом инерции вращающихся деталей трансмиссии пренебречь.

Ответ: .

^ Задача № 1.20
С каким ускорением должен двигаться автомобиль на горизонтальном участке пути, чтобы момент, подводимый к ведущим колёсам, был бы равен нулю. Момент, развиваемый двигателем ; передаточное число коробки передач ; главной передачи ; КПД, учитывающий потери в трансмиссии ; момент инерции двигателя ; момент инерции колёс ; радиус ведущих колёс . Моментом инерции вращающихся деталей трансмиссии пренебречь.
Ответ: .

^ Задача № 1.21
При торможении легкового автомобиля с замедлением , движущегося на горизонтальном участке пути со скоростью , к его ведущим колёсам подводится момент равный . Определить мощность, развиваемую двигателем, если передаточное число коробки передач ; главной передачи ; КПД, учитывающий потери в трансмиссии ; момент инерции двигателя ; момент инерции колёс ; радиус ведущих колёс . Моментом инерции вращающихся деталей трансмиссии пренебречь.
Ответ:

^ Задача № 1.22
Определить скорость движения грузового автомобиля, если он, двигаясь с ускорением , развивает мощность двигателя , а момент, подводимый к ведущим колёсам равен . Передаточные числа: коробки передач ; главной передачи ; дополнительной передачи . Момент инерции двигателя ; момент инерции колёс ; КПД, учитывающий потери в трансмиссии ; радиус ведущих колёс . Моментом инерции вращающихся деталей трансмиссии пренебречь.

Ответ: .

^ Задача № 1.23
Легковой автомобиль, двигаясь со скоростью , начинает торможение с замедлением . Определить момент, подводимый к ведущим колёсам автомобиля, если двигатель развивает мощность . Передаточное число трансмиссии ; КПД, учитывающий потери в трансмиссии ; момент инерции двигателя ; момент инерции колёс ; радиус ведущих колёс . Моментом инерции вращающихся деталей трансмиссии пренебречь.
Ответ: .

Модуль 2

Задача № 2.1
Колёсный трактор в установившемся режиме движения пытается выехать на подъём с углом по дороге с коэффициентом сопротивления качению и коэффициентом сцепления , имея нагрузку на крюке . Определить, сможет ли трактор подняться в гору на 1-ой передаче, и если нет, то почему?
Варианты задания приведены в таблице 2.1.
Решим эту задачу для трактора МТЗ-142 со следующими условиями движения: угол подъёма ; коэффициент сопротивления качению и коэффициент сцепления (скошенный луг); нагрузка на крюке . Вес трактора , номинальный момент двигателя , передаточное число трансмиссии на 1-ой передаче , КПД, учитывающий потери в трансмиссии и радиус ведущих колёс выбираем по справочной литературе.
Таблица 2.1
№ варТракт. Фон № варТракт. Фон 1ЛТЗ-

155стерня 15 12 16МТЗ-

80стерня 4 10 2 б. д. 20 10 17 б. д. 10 15 3 п.п.п. 18 5 18 п.п.п. 5 10 4

К-701стерня 35 15 19МТЗ-

50стерня 3 10 5 б. д. 40 10 20 б. д.. 8 10 6 п.п.п. 30 12 21 п.п.п. 4 10 7 Т-

150Кстерня 20 15 22 Т

40АМ стерня 5 5 8 б. д. 25 10 23 б. д. 6 10 9 п.п.п. 15 5 24 п.п.п. 4 5 10ЮМЗ-

6Лстерня 5 10 25 Т

40Мстерня 6 10 11 б. д. 10 12 26 б. д. 8 15 12 п.п.п. 6 14 27 п.п.п. 4 10 13МТЗ-

82стерня 5 10 28 Т-

25А1стерня 3 5 14 б. д. 8 15 29 б. д. 4 10 15 п.п.п. 4 20 30 п.п.п. 3 15

Для того чтобы движение трактора было возможным необходимо выполнение следующих условий:
.

.
Определим касательную силу тяги по сцеплению, учитывая, что трактор МТЗ-142 имеет колёсную формулу 4х4.

.

Если трактор имеет колёсную формулу 4х2, то касательная сила тяги по сцеплению будет определяться по формуле:

,

где - нормальная реакция, действующая на ведущие колёса.

Определим касательную силу тяги по двигателю.

.

Касательная сила тяги как сумма сил сопротивления для заданных условий движения определяется по выражению

.
Таким образом

.

Так как условия





выполняются, то трактор МТЗ-142 сможет преодолеть подъём на 1-ой передаче в заданных условиях движения.

Если не выполняется первое условие, то ведущие колёса трактора будут пробуксовывать, а если не выполняется второе условие, то двигатель заглохнет. И в том и в другом случае движение трактора не возможно.

^ Задача № 2.2
Колёсный трактор укомплектован двигателем, который обеспечивает создание любой касательной силы тяги, необходимой для преодоления сил сопротивления движению трактора. Определить, сможет ли трактор без нагрузки на крюке преодолеть подъём с углом на почве с коэффициентом сопротивления качению и коэффициентом сцепления . Рассмотреть ту же задачу для случая, если трактор имеет нагрузку на крюке .

Варианты задания приведены в таблице 2.1.
Рассмотрим решение этой задачи для трактора МТЗ-142 со следующими условиями движения: угол подъёма ; коэффициент сопротивления качению и коэффициент сцепления (скошенный луг); нагрузка на крюке . Вес трактора , номинальный момент двигателя , передаточное число трансмиссии на 1-ой передаче , КПД, учитывающий потери в трансмиссии и радиус ведущих колёс выбираем по справочной литературе.
Считаем движение трактора установившимся. По условиям задачи трактор укомплектован двигателем, который может создать любую по величине касательную силу тяги по двигателю. Следовательно, движение трактора будет возможно, если будет выполнено только одно условие, а именно

.

Так как трактор МТЗ-142 имеет колёсную формулу 4х4, то касательная сила тяги по сцеплению будет определяться по формуле:

.

В случае движения трактора без нагрузки на крюке величину касательной силы тяги как сумму сил сопротивления движению следует определить по выражению

.

Подставляя в это выражение значения , получим

.

Так как , то, следовательно, трактор преодолеет подъём.

В случае, когда трактор имеет нагрузку на крюке , касательная сила тяги как сумма сил сопротивления определяется выражением

.

Подставляя в это выражение , получим

.

Как видим условие возможности движения выполняется и в случае работы трактора с нагрузкой на крюке, а это значит, что трактор преодолеет подъём.

^ Задача № 2.3
Колёсный трактор развивает касательную силу тяги . Определить будет ли трактор разгоняться или замедляться на дороге с коэффициентом сопротивления качению и коэффициентом сцепления , двигаясь в подъём с углом и имея нагрузку на крюке .

Варианты задания приведены в таблице 2.1.
Рассмотрим решение этой задачи для трактора МТЗ-142 со следующими условиями движения: угол подъёма ; коэффициент сопротивления качению и коэффициент сцепления (скошенный луг); нагрузка на крюке . Вес трактора , номинальный момент двигателя , передаточное число трансмиссии на 1-ой передаче , КПД, учитывающий потери в трансмиссии и радиус ведущих колёс выбираем по справочной литературе.
Уравнение тягового баланса трактора в дифференциальной форме имеет вид:

,

где - ускорение поступательного движения трактора (если ускорение положительно – трактор разгоняется, а если оно отрицательно, то трактор замедляет движение);

- коэффициент учёта вращающихся масс;

- ускорение свободного падения;

- сумма сил сопротивления движению машины.

Сумма сил сопротивления движению трактора в заданных условиях определяется выражением

.

Подставляя значения в это выражение, определим сумму сил сопротивления движению

.

Так как величины положительные, то знак ускорения определяется разностью . Определим эту разность

и,

следовательно, ускорение отрицательно и трактор замедляется.
1   2   3   4   5   6   7   8   9

Похожие:

М. П. Куприянов «теория автомобиля и трактора» iconМ. П. Куприянов «теория автомобиля и трактора»
Государственное образовательное учреждение высшего прфессионального образования
М. П. Куприянов «теория автомобиля и трактора» iconАссортимент бланочной продукции
Путевые листы автомобилей (легкового, грузового (3 вида), трактора (2 вида), автобуса (2 вида), спец автомобиля, стрелового самоходного,...
М. П. Куприянов «теория автомобиля и трактора» iconКомпоновка трактора - относительное размещение основных агрегатов...
Компоновка сельскохозяйственных тракторов подразделяется на традиционную и нетрадиционную
М. П. Куприянов «теория автомобиля и трактора» iconА. В. Федорова менеджер по продажам
Подвеска автомобиля предназначена для обеспечения упругой связи между колесами и кузовом автомобиля за счет восприятия действующих...
М. П. Куприянов «теория автомобиля и трактора» iconКомпьютерная диагностика
Либо обнаружит соответствующую ошибку в системе активной безопасности автомобиля. Также весьма полезной представляется диагностика...
М. П. Куприянов «теория автомобиля и трактора» iconМатериалы для подготовки и покраски автомобиля
Для качественной покраски автомобиля следует применять качественные материалы это аксиома. Это касается не только самой краски, но...
М. П. Куприянов «теория автомобиля и трактора» iconКонструктивная безопасность автомобиля
Активная безопасность – это свойство автомобиля, обеспечивающее снижение вероятности дорожно-транспортных происшествий
М. П. Куприянов «теория автомобиля и трактора» iconБеленко Екатерина Ведутов Петр Верескун Анастасия Кузнецов Даниил...

М. П. Куприянов «теория автомобиля и трактора» iconВ связи  с развитием направления,  компания "Автодель" официальный дилер по продаже автомобилей
Наличие водительских прав категорий В, практический опыт вождения автомобиля. Наличие личного автомобиля (приветствуется)
М. П. Куприянов «теория автомобиля и трактора» iconПри проверке электрических цепей автомобиля, как правило, применяют...
Только в этом случае можно оценивать состояние всего электрооборудования автомобиля в полной мере
Вы можете разместить ссылку на наш сайт:
Школьные материалы


При копировании материала укажите ссылку © 2015
контакты
userdocs.ru
Главная страница