Москра издательство досааф 1974


НазваниеМоскра издательство досааф 1974
страница2/20
Дата публикации11.04.2013
Размер2.49 Mb.
ТипКнига
userdocs.ru > Спорт > Книга
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   20

^ Основные параметры отечественных двигателей выпуска 1946—1956 гг.

Двнга - тель

Число цилинд­ров

Рабочий объем, л

Мощность/

Степень сжатия

Диаметр










обороты, л. Ci/об в мни.

впускно­го клапа­на, мм

Система пита­ния

Система зажи­гания

Примечания

МЗМА-

4

1,07

23/3400

5,8



1 карбюратор

Свечи НА

Серийный

400
















К-25 А

11/11А

двигатель




4

1,07

28/3800

6,72

■*—

2 карбюратора К-25А









4

1,19

34/4200

6,8











М-20

4

2,12

50/3600

6,2

39

1 карбюратор

Свечи НА

Серийный










65/3900







К-22

11/11А

двигатель




4

2,12

7,4

41

2 карбюратора К-22А




Под пружины впускных кла­панов подло­жены шайбы толщиной 3 мм




4

2,49

78/3800

7,5

45,5

2 карбюратора К-21






ГАЗ-12

6

3,48

90/3600

6,7

39

1 карбюратор К-21

По 2 свечи НА 12/15Г на цилиндр

Серийный двигатель




6

3,48

107/3800

7,5

41

2 карбюратора К-21

—"




ЗИЛ-110

8

6,0

140/3600

6,82

42,5

1 карбюратор

мкз-лз

По две свечи В КС--9 или ВКС-12 на цилиндр

Серийный двигатель

ЗИЛ-112

8

6,0

170/3800

8,5

45,5

4 карбюратора К2-2А

Свечи ВКС-9 или ВКС-12








стемы доливки масла в двигатель во время движения: автомобиля. Поддержание температуры масла в опти- ' . мальных пределах осуществлялось с помощью масляных: радиаторов или водяного охлаждения масляного поддо­на. Для отвода большего количества тепла от форсиро­ванного двигателя емкость системы охлаждения и вели­чина поверхности теплообмена радиатора увеличива­лись.

Существенное повышение мощности было достигнуто также на модификациях двигателей с увеличенным ра­бочим объемом (табл. 3), что послужило основой для создания серийных двигателей переходных моделей МЗМА-402 и ГАЗ-21Б в 1956—1958 гг. (табл. 4).


^ Таблица 4

Основные параметры двигателей переходных моделей 1956—1958 гг.


Двигатель

Число цилиндров

Рабочий объем,л

Степень сжатия

Мощность/обо­роты, л. с./об в мии.

МЗМА-402

4

1,22

7,0

35/4200

ГАЗ-21Б

4

2,4-2

7,0

65/3800







К этому времени относится и разработка конструк­ций спортивных двигателей с верхнеклапанным меха­низмом газораспределения. Первоначально верхнее рас­положение применялось только для впускных клапанов, что позволило несколько улучшить форму камеры сго­рания, увеличить проходные сечения клапанов и впуск­ных каналов (рис. 2). Установка вторых пружин в при­воде позволяла сохранить кинематическую связь дета- "лей механизма при высоком числе оборотов. Сравни­тельные характеристики Двигателей Горьковского завода представлены на рис. 3.

Принципиальное изменение конструкции двигателя было сделано при создании высокофорсированной мо­дификации для рекордно-гоночного автомобиля «Харь- ков-6», где были применены верхние клапаны, установ-




Рис. 2. Поперечный разрез двигателя М-20 с верхними впускны­ми клапанами




ленные в два ряда с приводом от двух верхних рас­пределительных валов через промежуточные рычаги, что существенно улучшило мощностные и скоростные по­казатели (табл. 5).

Основные параметры двигателей, оборудованных нагнетателями













Сте­пень сжа­тия

Мощ­




Двигатель

о tc е к "

йвО

ЕГ а 4

Диаметр ци­линдра/ход поршня, мм

<т - о » \о S

я й

с. *Б о

ность в л. с./обо- роты кол. вала в мин.

Примечание

ГАЗ-спорт

4

88,65/100

2,49

6,0

105/4000

Механизм газораспре­деления стандартный

Харьков-6

4

79/100

1,97

8,5

200/6000

Верхние клапаны с приводом от двух верхних распредели­тельных валов







Последующие конструкции спортивных двигателей были полностью верхнеклапанными с нижним распре­делительным валом, различным вариантом расположе­ния клапанов, сегментносферической, плоскоовальной или клиновой формой камеры сгорания (табл. 6). По­следнее нашло свое отражение в конструкции серийных двигателей, выпускаемых с 1958 г. и последующего пе­риода. К этому периоду относится создание двигателей с V-образным расположением цилиндров, что позволи­ло получить компактные двигатели прогрессивной кон­струкции.

^ Рис. 3. Скоростные характеристи­ки двигателей ГАЗ-М-20 1 — стандартный двигатель; 2 — форсированный нижнеклапанный двигатель; 3 — форсированный двигатель с верхними впускными клапанами



Рис. 4. Схема питания двигателя с впрыском бензииа с элек­тронным управлением цикловой подачей:




1 — топливный бак; 2 — сетчатый заборннк; 3 — бензона­сос электрический; 4 — шланг; 5 — редукционный клапан; 6 — топливная магистраль; 7 — распределительная маги­страль; 8 — фильтр; 9 шланг форсунки; 10 — электромаг­нитная форсунка; 11 — дроссельная заслонка; 12 — тяга; 13 — впускной патрубок; 14 — рессивер; 15 — теплоизоли­рующая проставка

При последующей модернизации коренным измене­нии подвергалась система питания, где были приме- ены четырехкамерные карбюраторы с последователь- ым открытием дроссельных заслонок, а также разра- отаны системы впрыска топлива с электронным уп-

^ Основные параметры отечественных спортивных Двигателей выпуска 1958—1963 гг.

Двигатель

Рабочий объем, л

Степень сжатия

Мощность в л. с.'/обороты колен, вала, в мин.

Топливная аппаратура

Примечания

Победа-НАМИ

2,49

9,0

92/4200

2 карбюратора К-22А

Верхние клапаны впуск­ные

Победа-спорт

2,12



85/4000

2 карбюратора

Верхние клапаны распо­ложены V-образно

МЗМА

1,19



38/4500




Верхние клапаны впуск­ные

Москвнч-спорт

1,07

8,65

58/4800

4 карбюратора мотоциклетного типа

Верхние клапаны рас­положены V-образно

Москвич-Г2

1,09

8,8

75/5600

»

»

Фазы газораспределе ния расширены

Л1осквич-Г2/407

1,36




70/4800

»

Верхние клаланы ряд­ного расположения с не­большим наклоном к оси цилиндра

ЗИЛ-112/2

6,0

8,5

200/4000

2 карбюратора

мкз-лз -

Верхние клапаны впус­кные





равлением цикловой подачи (рис. 4, 5) и вакуумно-ме- ханическим регулированием. Оборудование двигателя системой впрыска топлива позволило, наряду с умень­шением неравномерности распределения топлива по ци­линдрам, повысить коэффициент наполнения цилиндров, так как впускные трубы могут иметь увеличенные про­ходные сечення, а длины их можно подобрать для по­лучения инерционного наддува. Основные данные по этим двигателям и их модификациям приведены в табл. 7.




Рис■ 5. Схема управления подачей топлива (нумерация позиций продолжает рис. 4):

16 — электронасос; 16а — электромагнитные форсунки; 17 — замок зажигания; 18 — устройство формирования импульсов; 19 — прерыватель (датчик оборотов); 20 — датчик разрежения; 21 — датчик экономайзера; 22 — датчик ускорения; 23, 24 — потенциометры; 25 — кнопка дополнительной подачи топлива




Следующим важным этапом в развитии отечествен­ного двигателестроения является разработка конструк­ций и начало серийного производства двигателей с верх­ним распределительным валом. Такая схема уменьша­ет число деталей, двигающихся возвратно-поступатель­но, что снижает инерционные нагрузки, увеличивает жесткость детален привода и позволяет форсировать скоростной режим двигателя. Конструкция газораспре­делительного механизма упрощается, появляется воз-

1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   20

Похожие:

Москра издательство досааф 1974 iconАлексей Сергеевич Целовальников Справочник судомоделиста Часть III...
Накапливаются опыт и знания, поднимается культура изготовления моделей и техническое мастерство спортсменов. Судомоделизм стал одним...
Москра издательство досааф 1974 iconС ружьем на глубину спортивная подводная стрельба издательство досааф москва-1973
Более 70 процентов поверхности нашей планеты водные пространства. Земной шар вполне мог бы называться планета Океан, а не планета...
Москра издательство досааф 1974 iconИздательство "Знание" Москва 1982 (208 с)
Основные монографии: Клиническое применение основных гормонов и их аналогов. Вильнюс, 1961; Старение, климакс и рак. Медицина, 1968;...
Москра издательство досааф 1974 iconВозникновение отсталости и пути развития издательство «наука» главная...
Тропической Африке; ход и особенности формирования колониальной экономики как особого типа экономической структуры; некоторые формы...
Москра издательство досааф 1974 iconАлександр Кондратов Земля людей земля языков издательство «детская...
Произвести необходимые подсчеты несложно Но почему тогда разные ученые называют различное число языков планеты: одни говорят о 20...
Москра издательство досааф 1974 iconО природе сознания с когнитивной, феноменологической и трансперсональной...
...
Москра издательство досааф 1974 iconЛбер проект атман трансперсональный взгляд на человеческое развитие...
У36 Проект Атман: Трансперсональный взгляд на человеческое развитие / К. Уилбер; Пер с англ под ред. А. Киселева. — М: ООО «Издательство...
Москра издательство досааф 1974 iconКен уилбер один вкус Дневники Кена Уилбера Издательство аст издательство...
У36 Один вкус: Дневники Кена Уилбера / К. Уилбер; Пер с англ. А. Киселева. — М: ООО «Издательство act» и др., 2004. — 427, [5] с....
Москра издательство досааф 1974 iconСправедливое
Пер с фр. Б. Скуратова, П. Хицкого. Послесловие Э. Шлоссер. Москва: Издательство "Гнозис", Издательство "Логос", 2005, 304 с
Москра издательство досааф 1974 iconСправедливое
Пер с фр. Б. Скуратова, П. Хицкого. Послесловие Э. Шлоссер. Москва: Издательство "Гнозис", Издательство "Логос", 2005, 304 с
Вы можете разместить ссылку на наш сайт:
Школьные материалы


При копировании материала укажите ссылку © 2015
контакты
userdocs.ru
Главная страница