А. Ф. Ческидов техническая эксплуатация


НазваниеА. Ф. Ческидов техническая эксплуатация
страница3/6
Дата публикации15.04.2013
Размер0.77 Mb.
ТипКурсовой проект
userdocs.ru > Спорт > Курсовой проект
1   2   3   4   5   6

^ Пример расчета. С применением механизированной мойки

t м = 0,25  1,0  1,0  1,0 = 0,25 чел.-ч

С применением поточного метода ТО-1

t 1 = 3,5  1,0  1,0  0,8 = 2,8 чел.-ч

С применением тупикового метода

t 2 = 13,5  1,0  1,0  1,0 = 13,5 чел.-ч

t тр = 4,2  1,2  1,0  1,2  1,0  1,0  1,2 = 7,26 чел.-ч/1000 км

Общепарковая трудоемкость:

Тм = 18619  0,25 = 4654 чел.-ч

Т1 = 4654  2,8 = 13031 чел.-ч

Т2 = 1551  13,5 = 20938 чел.-ч

Тсо = 0,3 Тсо2 = 0,3  13,5  210  2 = 1701 чел.-ч

С учетом трудоемкости СО

Т2 = 20938 + 1701 = 22639 чел.-ч

Трудоемкость текущего ремонта

Ттр = = 81106 чел.-ч

Трудоемкость вспомогательных работ

Твсп = 0,25  (4654 + 13031 + 20938 + 81106) = 29932 чел.-ч
Распределение трудоемкости обслуживаний по видам работ оформляется в виде таблицы (табл.19 и 20). Расчет количества рабочих в зонах и цехах с разбивкой работающих по сменам приведен в табл. 21.


    1. ^ Технологическое проектирование зон ТО и ТР


Режим работы зоны связан с режимом работы автомобиля на линии. Зона ЕО должна функционировать все дни работы автомобильного парка. Зона ТР может работать без выходных по согласованию с профсоюзной организацией. Это повышает коэффициент технической готовности, но усложняет организацию труда. Поэтому в большинстве случаев зона ТР, как и зоны ТО-1 и ТО-2, работает лишь в дни эксплуатации автомобилей. Если автомобили работают на линии в 1, 1,5 или 2 рабочие смены, то ЕО и ТО-1 выполняют в оставшееся время суток или в межсменное время

ТМС = 24 – ( ТН + ТО - ТВ ) ч, (14)

где ТН - время в наряде;

ТО - время обеденного перерыва;

ТВ - время выпуска автомобиля на линию.
В расчетах следует принимать 1,0  ТО 0,5ч. Время выпуска автомобилей на линию зависит от количества автомобилей в АТП и оснащенности контрольно-технического пункта, но не должно превышать 3 ч. ТО-2 выполняют преимущественно в дневную смену, реже в две смены. Метод обслуживания выбирают по данным табл. 19.

Таблица 19

Распределение трудоемкости постовых работ ТО по их видам


Виды работ

Трудоемкость обслуживания

Итого чел.-ч

Годовые фонды времени, ч

Кол-во технологически необходимых рабочих

Списочное кол-во рабочих

ЕО

ТО-1

ТО-2

штатрабочего

рабочего места

рас-четное

приня-тое

расчетное

при-ня-тое

%

чел.-ч

%

чел.-ч

%

чел.-ч

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

Уборочные

80

3723

-

-

-

-

3723

1942

2096

1,78

2

1,92

2

Моечные

20

931

-

-

-

-

931

1942

2096

0,45

1

0,48

1

Диагностические

-

-

14

1824

10

2264

4088

1942

2096

1,95

2

2,1

2

Крепежные

-

-

45

5863

38

8603

14466

1942

2096

6,90

6

7,44

7

Регулировочные

-

-

10

1303

10

2264

3567

1942

2096

1,70

2

1,84

2

Смазочные

-

-

18

2346

10

2264

4610

1942

2096

2,2

2

2,37

2

Электротехнические

-

-

5

652

7

1585

2237

1942

2096

1,06

1

1,15

1

По системам питания

-

-

3

391

3

679

1070

1942

2096

0,51

1

0,55

1

Шинные

-

-

5

652

5

1132

1784

1942

2096

0,85

1

0,918

1

Кузовные

-

-

-

-

17

3849

3849

1942

2096

1,83

2

1,98

2

Всего, чел.-ч.

-

4654

-

13031

-

22640

40325

-

-

19,05

20

20,75

21

%

100

100

100

100

100

100










чел.

чел.

чел.

чел.



Таблица 20

Распределение работ по ТР, самообслуживанию

и цеховых работ ТО-2


Виды

работ

Трудоемкость ТР

Трудоемкость самообслуживания

Трудоемкость ТО-2, выполняемых в цехах

Годовая

трудоемкость,

чел.-ч

%

чел.-ч

%

чел.-ч

%

чел.-ч

Основн. пр-во

ОГМ

1

2

3

4

5

6

7

8

9

Диагностические

2

1622

-

-

-

-

1622

-

Регулировочные

1

810

-

-

-

-

810

-

Разборочно-сборочные

35

28387

-

-

-

-

28387

-

Сварочно-жестяницкие

1

810

-

-

-

-

810

-

Агрегатные

19

15410

-

-

-

-

15410

-

Слесарно-механич.

12

9733

32

9578

-

-

9733

9578

Электротехнические

6

4866

12

3592

2,5

565

5431

3592

Аккумуляторные

1

810

-

-

2,5

565

1375

-

По системам питания

4

3244

-

-

2,5

565

3809

-

Шиномонтажные

1

810

-

-

2,5

565

1375

-

Вулканизационные

1

810

-

-

-

-

810

-

Кузнечно-рессорн.

3

2433

1

299

-

-

2732

-

Медницкие

2

1622

-

-

-

-

1622

-

Сварочные

1

810

2

592

-

-

1408

-

Жестяницкие

1

810

-

-

-

-

810

-

Арматурно-кузовные

1

810

-

-

-

-

810

-


Деревообрабатыв.

3

2433

3

897

-

-

3330

-

Малярные

5

4055

-

-

-

-

4055

-

Обойные

1

810

-

-

-

-

810

-

Ремонтно-строительные

-

-

5

1495

-

-

-

1495

Прочие

-

-

45

13469

-

-

13469

-




100

81106

100

29932

10

2264








Таблица 21

Расчет численности производственных рабочих


Наименование зон,

цехов

Годовая трудоемкость, чел.-ч.

Годовой фонд времени, ч

Кол-во технологически необходимых рабочих

Списочное кол-во рабочих

расчетное

принятое по сменам

расчетное

принятое

штатного рабочего

рабочего места

I

II

III

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

Зона ЕО

4654

1942

2096

2,22

1

2

-

2,39

3

Зона ТО-1

13031

1942

то же

6,21

-

6

-

6,71

7

Зона ТО-2

22639

1942

-«-

10,8

9

3

-

11,65

12

Зона ТР

25585

1942

-«-

13,6

8

5

-

14,20

14

Цехи:

агрегатный

слесарно-механический

электротехнический

аккумуляторный

систем питания

шиномонтажный

вулканизацион.

кузнечно-рессорный

медницкий

сварочный

жестяницкий

арматурно-кузовной

деревообрабатывающий

малярный

обойный

Разнорабочие


15410
9733
5431

1375

3809

1810

810
2733

1622

1408

810
810
3330

4055

810

29932


1942
1942
1942

1879

1921

1942

1921
1921

1879

1879

1942
1942
1942

1879

1942

1942


-«-
-«-
-«-

-«-

-«-

-«-

-«-
-«-

-«-

-«-

-«-
-«-
-«-

-«-

-«-

-«-


7,35
4,64
2,59

0,65

1,81

0,65

0,39
1,30

0,77

0,67

0,39
0,39
1,59

1,93

0,39

14,3


5
5
2

1

2

1

1
1

1

1

1


2

2

-

12


2
-
1

-

-

-

-
-

-

-

-
-
-

-

-

2


-
-
-

-

-

-

-
-

-

-

-
-
-

-

-

-


7,93
5,01
2,79

0,7

1,96

0,70

0,41
1,4

0,83

0,75

0,41
0,41
1,71

2,08

0,41

15,41


8
5
3

1

2

1

1
1

1

1

1


2

2

-

15


Итого, чел.










76,25

55

21

-

77,44

80


При известном режиме зоны ТО и суточной производственной программе определяют ритм производства, представляющий собой долю времени работы зоны, приходящейся на выполнение одного обслуживания данного вида:

R = мин, (15)

где Тсм - продолжительность работы смены, ч;

с - число смен.

Исходной величиной для расчета универсальных (тупиковых) постов обслуживания служит такт поста, представляющий собой время простоя автомобиля в обслуживании на данном посту.

 = + t3 мин, (16)

где ti - скорректированная трудоемкость i – го обслуживания, чел.-ч;

Рn - среднее число рабочих, работающих на посту;

t3 - время на замену автомобилей (принимается от 0,6 до 1,5 мин или определяется расчетом).

Ориентировочные данные для назначения среднего числа рабочих на постах приведены в табл. 22.
Таблица 22

Примерное число рабочих на одном посту зон

обслуживания и ремонта


Вид и метод обслуживания и ремонта

Число рабочих на посту при обслуживании автомобилей

грузовых

автопоездов

легковых и прицепов

Автобусов

ЕО:

шланговая мойка

механизированная мойка

ТО-1

ТО-2:

поточным методом

на тупиковых постах

ТР:

автомобилей БелАЗ

прочих автомобилей


1
1

2-4
3-4

2-3
2,8-3

1,5-2,5


1-2
1

3-5
3-5

2-4
-

1,2-1,4


1
1

2-4
3-4

2-3
-

1,0-1,2


1-2
1

4-5
4-5

2-4
-

1,8-2,2

Чтобы получить в расчетах целое число постов в зоне, среднее число рабочих на посту можно принимать дробным, но кратным общему числу рабочих, занятых в одной смене.

Число постов в зоне ТО

n то = , (17)

где  - коэффициент потерь рабочего времени на посту. Для зоны ТО-2  = 0,45…0,85, а для ЕО и ТО-1  = 1,0.
При обслуживании автомобилей на потоке рассчитывается такт линии или время между очередными передвижениями автомобилей с поста на пост

л = + t п мин, (18)

где ХП - принимаемое число технологических постов на одной линии (при одной поточной линии в зоне Хп = n то , при двух и более линиях Хп должно быть кратным общему числу постов в зоне);

t п - время передвижения автомобиля с поста на пост,

РП - количество ремонтных рабочих на посту.
t п = , (19)

где L а - габаритная длина автомобиля (автопоезда), м;

а - интервал между автомобилями, а = 1,2…1,5 м;

VК - скорость движения конвейера, VК = 10…15 м/мин.

Количество поточных линий определяет по формуле:

n л = (20)

Особенность расчета линий ТО заключается в варьировании ХП и РП с тем, чтобы количество линий было целым числом (допускаемое отклонение не более  0,1 линии в перерасчете на одну линию). Примерный типаж поточных линий дан в табл. 23.

Таблица 23

Примерное распределение работ по постам поточных линий


Вид обслуживания

Число постов на линии

Распределение работ по постам

первый

второй

третий

четвертый

ЕО

3

уборочные

обтирочные

экспресс диагностические

дозаправочные

ЕО

ТО-1


ТО-1 и ТО-2


ТО-1 и

ТО-2


4

4


3

4

- « -

диагностические, регулировочные

диагностические


диагностические, крепежные*

- « -

крепежные, электротехнические
крепежные*

диагностические, крепежные

экспресс диагностические
-

регулировочные и электротехнические
регулировочные, электротехнические

дозаправочные
смазочные и шинные

смазочные и шинные


смазочные, шинные

*При ТО-2 диагностические работы выполняются на специализированном посту за 1-3 дня до начала обслуживания



Рабочая длина линии

L Р = ХП La + a (ХП – 1) (21)

Фактическая длина линии

L Ф = L Р + 2(L a + a) (22)

Текущий ремонт всегда выполняется на тупиковых специализированных постах. Число постов

n тр = , (23)

где Ттрп - трудоемкость текущего ремонта, выполняемого на постах в зоне ТР, чел.-ч;

 - коэффициент, учитывающий неритмичность подачи автомобиля на ремонт (  = 1,2…1,5);

к тр - доля объема работ, выполняемых в наиболее загружен- ную смену;

  • - коэффициент потерь рабочего времени поста (для постов ТР  = 0,75…0,90);

Р n - количество явочных рабочих.
1   2   3   4   5   6

Похожие:

А. Ф. Ческидов техническая эксплуатация icon1. Разработка стратегии, постановка целей и задач долгосрочного и...
Техническая эксплуатация является сложным технологическим процессом, который требует правильной
А. Ф. Ческидов техническая эксплуатация iconЭкзаменационные вопросы По предмету «Техническая эксплуатация и обслуживание...
По предмету «Техническая эксплуатация и обслуживание электрического и электромеханического оборудования»
А. Ф. Ческидов техническая эксплуатация iconМетодические указания и контрольные задания по дисциплине для специальности...
Программа предназначена для реализации государственных требований к минимуму содержания и уровню подготовки выпускников по специальности...
А. Ф. Ческидов техническая эксплуатация iconТехническая Эксплуатация ЗиС

А. Ф. Ческидов техническая эксплуатация iconСписок тем и руководителей практических работ
«Техническая эксплуатация и обслуживание электрического и электромеханического оборудования»
А. Ф. Ческидов техническая эксплуатация iconИнструкция для студентов «Создание классических кроссвордов на компьютере»
Техническая эксплуатация и обслуживание электрического и электромеханического оборудования (по отраслям)
А. Ф. Ческидов техническая эксплуатация iconРезультаты вступительных экзаменов по математике Среднее профессиональное...
Техническая эксплуатация и обслуживание электрического и электромеханического оборудования
А. Ф. Ческидов техническая эксплуатация iconТехническая эксплуатация at представляет собой состояния и процессы
ТО, для подготовки вс к полету. Поиск и устранение отказов, замену компонентов, плановые работы по то
А. Ф. Ческидов техническая эксплуатация iconРабочая программа практики по профилю специальности 150414 «Монтаж...
Государственными требованиями к минимуму содержания и уровню подготовки выпускника по специальности150414
А. Ф. Ческидов техническая эксплуатация iconМетодические указания по выполнению практических работ для студентов...
«Техническая эксплуатация и обслуживание электрического и электромеханического оборудования (по отраслям)»
Вы можете разместить ссылку на наш сайт:
Школьные материалы


При копировании материала укажите ссылку © 2015
контакты
userdocs.ru
Главная страница