Практика Вольных Путешествий


НазваниеПрактика Вольных Путешествий
страница7/7
Дата публикации05.03.2013
Размер1.05 Mb.
ТипДокументы
userdocs.ru > Спорт > Документы
1   2   3   4   5   6   7

отмены некоторых рейсов, но даже цивильные поезда и самолёты иногда

отменяют! Расписание судов почти по всем водным путям России, от

Северной Двины до Амура, можно найти и переписать в библиотеке

Московского турклуба (Москва, метро "Таганская", ул. Большая

Коммунистическая, д.17).
Интенсивность движения теплоходов на разных линиях сильно различается.

Например, из Якутска в Тикси можно уплыть 8 раз в год, а из Печоры

в Нарьян-Мар - ежедневно. Из Котласа в Архангельск ежедневно,

а из Усть-Кута напрямую до Хандыги ходит паром дважды в год. Раньше

были рейсовые океанские теплоходы, типа Владивосток - Магадан,

Владивосток - Петропавловск-Камчатский, но уже несколько лет,

как все океанские пассажирские перевозки прекращены.
Скорость пассажирских судов - от 250 до 800 км. в сутки, в зависимости

от типа судна; быстрее всего идут "ракеты", но, к сожалению,

не очень далеко.
Недостаток всех пассажирских рейсов в том, что гидроперевозка

стоит примерно столько же, сколько и авиаперелёт, а иногда и дороже.

Мудрость заключается в том, чтобы попроситься бесплатно или за

уменьшенную цену. На пассажирских судах такими вопросами может

заведовать "пассажирский помощник" или специальный билетер.
Путешествуя по Северу в 1994 году, мы оказались на Соловецких

островах со 130 рублями на четверых. Уплыть на ближайший материк можно

было только за 10-15-55 тыс. с человека, а в Архангельск - за

70-300 тыс. Нас это не огорчило, и мы поселились в монастыре, помогая

там по хозяйству. Через четыре дня пришел теплоход "Юшар",

мы обратились к пассажирскому помощнику и уплыли в Архангельск

бесплатно. Плыли мы в помещении видеобара с тремя другими

безбилетниками. По пути мы попали в великий шторм, но через 24 часа

достигли Архангельска, о чем подробно описано в моём повествовании

"Русский север".
Существует способ двигаться бесплатно и на туристических круизных

теплоходах. Такие рейсы назначают не всюду, и специально поджидать

где-нибудь на Индигирке круизный теплоход не нужно. Но есть два маршрута

с оживленным движением: по Волге (Москва - Углич - Ярославль

- Астрахань и обратно) и в Питер (Москва - Углич - Волго-Балтийский

канал - Кижи - Петрозаводск - Питер и обратно). Летом

на этих направлениях суда проходят ежедневно. Регулярно ходят также

суда на Валаам и Соловки, а возможно и в другие местности.
Проникать в круизный теплоход на конечной станции не следует -

поистине, универсальный закон для многих видов транспорта! На конечной

станции садятся всяческие "новые русские", заплатившие деньги

за круиз; не шокируйте их своим научным поведением.
Узнав время отправления очередного теплохода из очередного порта

(скажем, Петрозаводска), вы входите с потоком туристов, возвращающихся с

очередной экскурсии по городу, на борт теплохода и, будучи вскоре

обнаруженными кем-либо из персонала, спокойно ожидаете высадки в

следующем порту (скажем, в Кижах), что, собственно, и требовалось.

Умение плавать описанным способом обнаружил, в частности, питерский

человек Alexy.
(Другой питерский человек, Костя Шулов, учил, что на круизных теплоходах

всегда имеется определённый контингент сотрудников этого теплохода,

которые могут вас вписать. К сожалению, глубокое рассмотрение плавучего

вопроса уведёт нас слишком далеко.)
Так что учитесь плавать - и вы пройдёте Печору и Колыму, посетите

Чукотку и Соловки, Валаам и Норильск, - учитесь плавать, и вы увидите

небо в алмазах!
ЖИЗНЕОБЕСПЕЧЕНИЕ
Если вы в своих путях перемещались автостопом, на электричках, в

товарняках и т.д., оголодали, замёрзли, загрязнились и вернулись домой

недели через две с твёрдым решением: спать, есть, мыться и никогда

больше не бомжевать, -это означает, что вы занимались не научными

путешествиями, а бомжизмом.
Научное путешественничество имеет глобальное отличие от бомжизма.

Человек, путешествующий научно, сохраняет свой организм в здоровом

виде, нормально питается, моется и спит по желанию. Бомж не

придерживается здорового образа жизни, ест что придётся, моется по

случаю и спит, пока не прогонят.
Научный путешественник приносит людям, встречающим его, радость, бомж

- желание избавиться от оного. Научный путешественник просветляется,

бомж - не достигает успеха.

^ НАУЧНЫЙ ПУТЕШЕСТВЕННИК - ЭТО НЕ БОМЖ!
Жизнеобеспечение - поддержание тела в пригодном для дальнейшей

жизни состоянии - является одной из основных задач путешественника.

Можно даже во время путешествия нормально питаться (независимо от

количества денег), нормально спать, по необходимости мыться, и не

только не терять, но и увеличивать физические силы организма. О том,

как это делается, вы прочитаете ниже.
СНАРЯЖЕНИЕ
Каково незаменимое снаряжение? Сколько оно весит и сколько

места занимает?
Незаменимых вещей нет. Можно отправиться, например, из Москвы во

Владивосток без рюкзака, без спичек, без денег, без документов... Но

есть один объект, который необходимо иметь всегда. Этот объект весит

примерно 1500 грамм, умещается в черепной коробке человека и называется

он - головной мозг.
Если у вас в голове все правильно, вы сможете достичь любого города

- при любых внешних условиях. Если же вы не умеете мыслить, то

даже большое количество еды, денег, документов, одежд, зубных щёток

и других предметов не приведут вас к успеху.
Конечно, даже опытные люди берут с собой в путь какие-либо вещи -

я бы сказал, для комфорта. Полезно иметь, к примеру, спальный мешок,

туристский пенопластовый коврик ("пенку"), кастрюлю, пластиковую

бутылку из-под импортного лимонада ("торпеду"), фонарик, запасную

одежду... Неплохо иметь также верёвку, палатку, ножик, полиэтиленовую

плёнку, примус, книгу "Практика вольных путешествий"... Чем

больше у вас будет подобного туристского инвентаря, тем дольше вы

сможете сохранять автономность в путешествии - и тем скорее вам

надоест таскать с собой этот мешок!
Поэтому берите с собой не больше, чем вы сможете тащить всю

дорогу.
Поэтому берите с собой то, что не жалко будет потерять в пути.
^ ПИТАНИЕ В ПУТИ
Важно ежедневно иметь горячее питание, особенно в холодное время года.

Питаясь одним хлебом или незрелыми яблоками, можно за неделю

возненавидеть хлеб или яблоки, да и повредить пищеварению. Питаясь

супом, кашей, кипячёной водой, тем же хлебом и яблоками, но вперемежку,

можно сохранить свое здоровье и оптимизм.
Как варить кашу, суп и прочую еду в походных условиях, известно многим.

Руководства по питанию в походных (природных) условиях написаны без

моего участия, и нет смысла в этой книге повторять уже известные советы.

Как разводить костёр без спичек, собирать воду в пустыне, различать

съедобные/несъедобные растения - изучено также довольно хорошо.

Но как, к примеру, сварить суп в Петропавловске или Северобайкальске,

известно немногим.
Прямой способ "аска" (прямого попрошайничества готового продукта)

хотя и распространён, но не будет описан в этой книге. Здесь же дастся

метод, который можно назвать "косвенным аском".
Чтобы создать пищу (суп, кашу), нужно иметь исходный материал (воду,

картошку, крупу и т.п.) и плиту. Небольшое количество крупы, например,

гречки, перловки или риса, всегда полезно возить с собой в пластиковой

бутылке - "торпеде". Не возите с собой слишком много - если у вас

есть деньги, вы всегда сможете купить килограмм самой дешёвой крупы

в любом городе или селе; если у вас денег нет, вы можете попросить

крупы, постучавшись в любую квартиру. Крупа будет прекрасной основой

всякой пищи. Вы можете использовать и картошку.
Почистив картошку, помыв крупу под струёй воды из любой колонки или

в вокзальном туалете, идите со своей кастрюлей в любой ресторан,

столовую, диспетчерскую, квартиру или другое место, где, по вашим

гипотезам, есть пищенагревательная плита - попросите сварить вам еду.

Вам сварят; пока еда варится, рассказами о своем путешествии вы можете

заполнять пространство-время, и отношение к вам еще более улучшится.
Более того, если вы варите кашу в квартире, разговорившись с хозяевами,

можно получить и дополнительную еду (напр., сахар, хлеб), чтобы не

есть "пустую" кашу. Чтобы ускорить получение дополнительной

еды, сами предложите хозяевам свою кашу. Они скажут: "нет, спасибо,

мы уже сыты", и предложат вам, в свою очередь, еще что-нибудь

съедобное, от чего вы можете не отказываться.
Полезным может оказаться и обыкновенный кипяток. В Москве кипяток

можно получить (бесплатно) почти в любом коммерческом ларьке: продавцы

тайно пьют чай, особенно в холодную погоду. А вот в Ачинске

(Красноярский край) своим хождением ночью со стаканом по ларькам я

удивил всех ларёчников.
Кипяток можно получить в деповской столовой - там, кстати, вас

могут еще и накормить (бесплатно или за небольшую сумму).
Интересно, что картошка (предварительно нарезанная тонкими ломтиками),

гречневая крупа и некоторые другие продукты становятся съедобными

при помощи кипятка. Залейте то, что желаете съесть, кипятком и держите

10 мин., завернув в одежду, газету или иной теплоизолятор. Затем слейте

кипяток и налейте новый. После второй процедуры еда готова. Если не

готова - выбросьте ее: значит, продукт не готовится вышеизложенным

способом.
^ ОБРАЗ ЖИЗНИ
Весьма часто я встречаю путешественников, ведущих образ жизни, отличный

от здорового. Трасса, сигарета и драные одежды в своей совокупности

образовали некий стереотипный образ.
Человек, отбросив дом, цивильную работу, дорогую одежду и т.п., и

сделавший своим принципом бездомность, безделие, рваную одежду и т.п.,

- вместо одних привязанностей получил другие и радуется этому.

Мудрец же радуется отсутствию привязанностей. Можно ходить в хорошей

одежде или в наихудшей, но не следует специально искать самую хорошую

или самую плохую одежду. Также можно питаться, например, бесплатно

обнаруживаемыми арбузами или шашлыками, но не стоит сосредотачиваться

на том, чтобы есть только арбузы или только шашлыки, или именно

бесплатно.
Вам будет проще, если вы не будете курить и не будете употреблять

алкоголь. Не имейте привязанности к вещам, которые у вас в рюкзаке:

если вы почувствуете, что не смогли бы продолжать путешествие без

какой-то вещи - значит, зря вы ее потащили с собой. Если вы утратили

вещи либо деньги - возрадуйтесь за того, кто нашёл их.
Если вы попали в трудное положение и не знаете, что делать - не

делайте ничего. Поставьте палатку, или найдите вписку, или просто

подождите минуту, час, день. Мы не на гонках.
Если кончаются деньги и еда - уничтожьте остатки, не оставляя

никаких "неприкосновенных" запасов, и продолжайте путь по

вашему усмотрению - домой, например. Объедками не питайтесь. Человек

может голодать 40 дней, а страну нашу - от Охотского до Балтийского

моря - легко проехать за две недели, способами, описанными в книге

сей. Тем более, что мир добр, и умереть с голоду вам не дадут.
Не экономьте. Деньги экономить - что воздух экономить. Никаких

"НЗ" вам не потребуется.
Если вы простудились или приболели иным образом - поголодайте

некоторое время, употребляя только кипячёную воду. Кстати, полное

голодание, в течение 1-2-3-5 суток, полезнее для здоровья, чем питание

ништяками (объедками) различного рода. Голодание увеличивает физические

силы организма, в чем вы можете сами на опыте убедиться. Вообще же,

о здоровье подробно написал Манко в своей работе "Медицинские

проблемы вольных путешествий" (М., 1997).
Сколько же, по минимуму, брать с собой денег?
Большинство мудрецов, путешествующих автостопом - как по СНГ,

так и по Европе, на все про все (включая питание) тратят (в переводе

на доллары) $1-2 в день. Но в жизни бывают разные случаи - помните,

что предела экономии не существует . Так, автор же книги сей

со своим другом Андреем за две недели пересёк всю Россию (Сов.Гавань-

Москва, 8800 км), истратив лишь одну монетку в 10 коп., имевшуюся у них,

что соответствует 0.00000071 доллара на человека в день. При этом мы не

похудели, регулярно питаясь научным способом.
^ НОЧЛЕГ В НЕЗНАКОМОМ ГОРОДЕ
Одна из проблем, возникающих в процессе путешествия, - это проблема

вписки (ночлега). Конечно, можно заранее найти друзей во всех городах

по пути своего следования и останавливаться у них, - более того,

можно ездить только специально по тем городам, в которых есть где

переночевать. Однако такое передвижение отличается большой скованностью,

зависимостью от наличия знакомых в разных городах и от их желания

(и возможности) вписать нас. Поэтому не помешает нам приобщиться к

опыту мудрецов, находящих себе ночлег в различных регионах нашей

бескрайней Родины.
Конечно, можно заранее обзавестись палаткой, которая избавит от многих

проблем, связанных с ночлегом, - но палатка не может всегда полностью

заменить настоящее жильё, с возможностью поесть, помыться, обсохнуть

и отдохнуть в долгом пути. Ночлег и организация отдыха с палаткой

могут быть сопряжены с трудностями, особенно если весь день лил холодный

дождь и мы промокли и замерзли, а куда идти - неясно. Также плохая

палатка много весит, а хорошая дорого стоит, поэтому не все имеют

возможность ночевать в палатке. Ночёвка же при помощи описанных ниже

методов не только избавит от хлопот, связанных с палаткой, но и прибавит

много новых знакомств, друзей, информации и впечатлений.
Первый способ - тусовка . В каждом крупном городе есть тусовки

молодых людей по интересам. Бывает единая тусовка неформальной молодёжи

всех направлений. Чем больше город - тем больше тусовок. Тусовки

толкинутых, панков, любителей газеты "Сорока"... Есть ежедневные

тусовки, действующие с утра до вечера, есть - действующие по

определённым дням. Зимой тусовки обычно перекочёвывают на квартиры.

Прибыв в город, нужно методом расспросов найти тусовку, прийти на неё,

втереться в доверие к людям и напроситься ночевать. Есть ли в городе

тусовки (и когда тусуются) - узнавайте заранее или спрашивайте у местных

жителей молодёжного возраста. Приступите к поиску тусовки возможно

раньше: при наступлении темноты тусующиеся обычно расходятся.
Во многих городах имеется полезное заведение - Центр детско-юношеского

туризма (ЦДЮТур). Его найти нетрудно: во-первых, существует специальный

справочник, в который включены адреса и телефоны около 500 таких центров

по всей России; а во-вторых, адрес сего гос.учреждения можно узнать

через городскую справочную. В ЦДЮТуре вы найдёте людей, увлекающихся

туризмом, подружитесь с ними - и дело в шляпе.
Взрослый турклуб найти искать не так полезно - просто потому,

что многие турклубы позакрывались несколько лет назад, а некоторые

превратились в буржуйские тур фирмы и местом встречи туристов не

являются.
Третий способ найти вписку весьма распространен. Отправляясь в дальний

путь, вы запасаетесь бумагой с огромным количеством "вписок"

- сомнительного вида телефонных номеров и имён, примерно такого

содержания:
"...Джус (от Жука), ...Гелла (от Олега), ...Гита (а не Рита ли

это?), ...Сергей (guitar), ...Гоголь (от Солдата), ..." и т.д.
Имея бродячих знакомых, вы легко получите подобный список. Но не

впадайте в иллюзии - из таких вписок обычно срабатывает менее четверти.

Запасшись большим количеством телефонных жетончиков или найдя бесплатный

телефон (во многих квартирах он имеется), вы достаёте свои записки

и начинаете звонить. Не очень напирайте на знакомство с каким-либо

N - обычно человек на другом конце провода давно забыл г-на N.

Не забудьте предупредить, что у вас есть спальник и коврик, а еще

лучше - и еда. Наличие у вас еды сделает вас желанным гостем на

лучших флэтах мира.
При попытке вписаться (или просто посетить кого-либо) надо точно

сообщать, сколько нас, откуда, и как надолго. Вписка большого

контингента людей - скажем, 20 человек - в одном месте затруднительна.

Группы более 4-5 человек при поисках ночлега обычно раздробляются с

перспективой встретиться назавтра в каком-либо условном месте. При

удалении от местожительства шансы переночевать увеличиваются, так как

дальние путешествия вызывают уважение. Вписка на одну ночь почти всегда

легко осуществима, тогда как зависание на длительный срок (неделя,

месяц, навсегда) возбуждают неприязнь.
Помните, что вписывать нас (так же, как и подвозить по трассе

автостопом) никто не обязан, поэтому не будьте излишне настойчивым. Не

надо унижаться и клянчить: о, я так страдаю, последний телефон, есть

нечего, замёрз, грязный, две недели как из дома, денег нет и т.д...

НИКОМУ НЕ НУЖНЫ НЕСЧАСТНЫЕ! Если ты такой несчастный, сидел бы ты дома.

Говоря по телефону, думайте про себя так: "В любом случае я заночую в

этом городе. Этот человек - не захочет ли он составить мне компанию?

Он не пожалеет об этом!"
(Так же и при автостопе: никому не нужны несчастные! "Помогите,

опаздываю в Читу, я замерз, несчастный, голодный, возьмите меня, о,

о,..., гад, опять не взял!!" Это неверно. С такими мыслями -

не достигнете успеха. "Я еду в Читу, можете составить мне компанию!"

- с такими мыслями голосуя, достигнете большего.)
Искать ночлег лучше начинать днем, и договориться заранее о времени

прибытия, а приходить ночевать - в 21-22 часа, чтобы не обременять

раньше времени народ своим присутствием, но никого и не разбудить.
Придя к кому-нибудь в гости, передавайте ему привет от Антона Кротова,

составителя этой книги.
Помимо упомянутых способов нахождения вписки (тусовка, ЦДЮТур, телефоны)

интересные способы сообщил автору Фёдор Рожанский, человек с многолетним

стажем нецивильных перемещений, автор книжки "Сленг хиппи".

Он неоднократно ночевал в студенческих общежитиях. Вечером, стоя возле

общежития, подходишь к возвращающимся в общагу студентам по поводу

переночевать. Сообщаешь, что ты путешественник, прибыл издалека и

т.д. Летом в общагах много пустых коек. Наконец, студент соглашается

вписать тебя на ночлег. Если же не соглашается, обращайся к другому

студенту.
(Помните, что во многих общагах сейчас пропускная система. Будьте

осторожны. Если вас поймают, не скрывайте свое иногороднее

происхождение.)
Этот Фёдор еще рассказал следующее: "В Средней Азии есть интересный

способ ночевать в сельской местности. Для этого нужен всего один чайник.

Приходишь в какой-нибудь дом с чайником и просишь вскипятить чай.

Пока чайник греется, тебя не выгоняют за дверь, а ты ждёшь, и

завязывается беседа, в результате которой тебя оставляют переночевать.

Правда, у нас был только один такой опыт. Пока чайник кипятился, хозяин

успел десять раз извиниться перед нами, что у него дома полно народу и

ему негде оставить нас переночевать, только на крыше. Мы согласились и

провели ночь на крыше, было красиво и тепло".
На Кавказе имеется и другой способ переночевать. Желая ночлега,

незадолго до захода солнца выйдите на трассу и езжайте автостопом в

любом направлении. Последний водитель из числа подвозивших вас предложит

вам переночевать у него - так и сделайте. Если таких предложений не

будет, вы сами легко напроситесь ночевать в любой дом в сельской

местности, о чем отдельно написано ниже.
В Иране был обнаружен еще более простой способ поесть и переночевать:

вы садитесь в любом иранском городе в любом парке и ждёте. Любопытные

местные жители, увидев иностранца, будут пытаться общаться с вами.

Кто-нибудь из них вскоре обнаружит знание английского языка. Он-то

и предложит вам чай, ночлег и другие блага. Впрочем, подробное

рассмотрение "иранского вопроса" выведет нас далеко от тем этой книги.
^ КАК СЕБЯ ВЕСТИ
Несколько слов следует сказать относительно поведения на вписке,

безотносительно к тому, имели ли вы этот адрес заранее, или вас кто-то

привёл к незнакомым людям.
Придя к кому-нибудь в гости - пообщаться, помыться, на чай, -

никогда не умалчивайте о том, как вы собираетесь ночевать. Выясните

этот вопрос с хозяином как можно раньше. Хитрость типа "Я приду

на чай, а вот в 24 часа тактично замечу, что метро уже закрылось,

и им ничего не останется, как оставить меня ночевать" - вредна!
На вписке не рекомендуется: 1) спрашивать, где кровать (если будет

свободная кровать, ее укажут вам, но обычно спать следует на полу),

2) расстилаться, когда люди еще не настроены спать, 3) пытаться спать,

когда все уже встают, 4) звонить по межгороду, 5) спрашивать о наличии

еды (когда будут есть, предложат и вам, а лучше не дожидаться этого

момента и предложить свою еду, если таковая имеется), 6) ругать или

восхвалять какие-либо музыкальные группы или направления (а вот носить

с собой и предлагать поставить какую-либо кассету вполне приемлемо),

7) вещать всем свои слова, не заботясь о том, кого они интересуют,

и задерживать отход ко сну своими речами (задерживать сон - привилегия

хозяев, а не гостей), 8) выносить из дома чужие вещи без согласия

хозяев. Жизнь на вписке может вас удивить, но в любом случае -

внешне не удивляйтесь и пытайтесь своим поведением и видом не особо

отличаться от других людей в помещении.
На вписке можно выяснить, можно ли там: 1) если есть плита - приготовить

какую-либо еду из имеющихся расходных материалов (материалы, например

крупу, полезно принести с собой, хотя бы немного; если на вписке есть

др. еда, ее вам предложат, если нет - ваша каша приведёт в радость

всех жителей), 2) если есть телефон - позвонить по городу, 3)

если есть ванная комната - помыться.
На вписке полезно познакомиться со всеми обитателями и узнавать у

них особенности маршрутов и методы путешествий, а также телефоны и

адреса других вписок в разных городах. Вписываясь, полезно сообщить

свои координаты (даже если вы не можете предоставлять никому вписку

в дальнейшем, - просто так, для дальнейших контактов). Информация,

полученная у людей, тоже сведущих в перемещениях, может иметь для

вас решающее значение.
После вашего визита квартира должна остаться в лучшем состоянии, чем

была до этого. Если есть возможность, оставьте там излишки еды (не

объедки, конечно!) Помойте за собой посуду и вообще уберите за собой

следы своего пребывания. Спросите у хозяев, не надо ли помочь в чем-

либо.

Подарите жителям книгу "Практика вольных путешествий".
^ НОЧЛЕГ В МОНАСТЫРЕ
Интересно и неожиданно для многих, что при необходимости можно поесть,

переночевать и даже остановиться на несколько дней в любом православном

монастыре - как в мужском, так и в женском.
Русь славилась монастырями издревле. В начале XX века на территории

Империи действовало более 1100 православных монастырей. В советские

годы почти все они были ликвидированы, но сейчас не менее 600 действует

и восстанавливается.
Остановиться в монастыре может любой человек, имеющий паспорт, верующий

в Бога и выполняющий основные правила поведения в монастыре, о чем

будет сказано ниже.
Как узнать, есть ли в городе монастырь? Если есть возможность, узнайте

об этом заранее из книг. См., например: "Православные русские

обители. Полное иллюстрированное описание всех православных русских

монастырей в Российской империи и на Афоне." СПб., 1994 (репринтное

издание). Помещено описание более 1000 монастырей, в конце книги -

перечень 211 действующих (на конец 1993).
За Уралом монастырей мало, и специально рассчитывать на них трудно;

а вот в центральной части России монастырь есть практически в каждом

старинном городе. Если вы попали в старинный город - спрашивайте

у людей, есть ли в городе монастырь и где он находится. Будьте

настойчивы в своих вопросах, т.к. многие люди путают монастыри с

церквями, а другие вообще не понимают, что вы хотите узнать. Если люди

говорят, что монастырь есть, но он не действует (так нам сказали в

г.Торжке в отношении Борисоглебского монастыря) - пойдите и проверьте.

Возрождение древних обителей сейчас идет такими темпами, что жители не

всегда в курсе дел.
Итак, вы в монастыре. После окончания вечерней службы (примерно в

20 часов) обратитесь к любому священнику или монаху (монашке) и

попроситесь переночевать.
- Здравствуйте! Мы из Москвы сюда приехали, скажите, можно одну

ночь переночевать?
При этом важно, как вы выглядите. Для мужского пола длинные волосы,

борода, длинные штаны одобряются, а ирокез, серьга в ухе, анархические

чёрные платочки, шорты не рекомендуются. Для женского пола косынки,

длинные одежды одобряются, а брюки, косметика, эротическая одежда,

татуировки не рекомендуются.
Вас могут переадресовать: вот, обратитесь к матушке Татьяне (отцу

Роману и т.п.) Если же вы обратились "по адресу", возможны

варианты.
Дивеевский женский монастырь (Нижегородская обл.). Вас

постараются направить на ночлег к одной из местных старушек,

занимающихся гостеприимством за плату (например, 5 тыс.руб.) Если у вас

нет 5 тыс., не печальтесь: в монастыре есть и бесплатная гостиница.

Узнайте, кто заведует ею, получите благословение (т.е. разрешение) и

ночуйте. В праздники в Дивеевском монастыре останавливается несколько

тысяч паломников, в будни - менее 50. Вам дадут бесплатный талон на

питание; кормят 2 раза в день.
Мы (Скво, я и небольшой котенок в картонной коробке) попали

на ночлег в Богисоглебский монастырь (г.Торжок). Там было 3 монаха

и несколько послушников, причем церковная служба проходила в 3 км.

от монастыря на кладбище. Нам выдали кровати и еду, мы переночевали,

помогли с уборкой, а затем, утром, продолжили путь свой. Кстати

сказать, котёнка мы оставили в подарок монастырю: одна из целей нашей

поездки была - пристроить котенка, и мы достигли в этом успеха.
Как известно, со своим уставом в чужой монастырь не ходят. Поэтому

старайтесь выполнять правила жизни в монастыре. Основа их в следующем:
- Попроситесь работать, если вы более чем на одну ночь. Работа

может быть такой: пилить и колоть дрова, копать поле, сажать

(выкапывать) картошку, другие работы на поле, мытьё полов, посуды,

работа на кухне и др. Может и не быть никакой работы, если сегодня

воскресенье или церковный праздник, тогда - радуйтесь. Какая работа

попалась, ту делайте.
- Следите за внешним видом (одежда и поведение!), смотрите на

других и делайте так, как другие;
- Посещайте церковные службы, молитвы, проповеди, святые источники

и пр. - это все же монастырь, а не кемпинг. Да и на пользу все

это.
Чтобы не беспокоиться, полезно узнать заранее: в каких городах (местах)

по пути следования находятся действующие монастыри. При этом не имеет

значения - мужская обитель или женская, ночевать могут лица обоего

пола.
В некоторых городах нет монастыря, но есть церковь. Тогда вы можете

заночевать в церкви, обратившись к батюшке. Наличие паспорта, внешний

вид, поведение - все так же, как и в монастыре.
^ НОЧЛЕГ В СЕЛЬСКОЙ МЕСТНОСТИ
Часто, особенно при передвижении автостопом, вечер застаёт нас в

сельской местности, где нет возможности переночевать описанными выше

способами, - но спать хочется (а палатка может отсутствовать). Тут,

двигаясь по трассе, можно найти населённый пункт - посёлок или деревню

и стучаться там во все дома, просясь переночевать. Этот метод нужно

использовать в еще светлое время суток (человек, будящий всех жителей

деревни в три часа ночи, возбуждает негативные эмоции, а вовсе не

желание пустить доспать). Населенный пункт должен быть провинциальным,

- в городах такой способ может не привести к успеху.
Возвращаясь домой с Соловецких островов, двигаясь по трассе

Архангельск-Москва, мы с Татьяной Харук оказались к 20 часам у

деревни Почтовое (Архангельская обл., 1024 км. от Москвы). Автостоп

почти прекратился, хотя было еще светло. Мы ходили по всем домам и

просились переночевать. В одном из домов (примерно 15-ом по счёту)

нас пустили и приняли чрезвычайно хорошо, обкормили, уложили спать,

предлагали остаться у них в Архангельской обл. еще дней десять, а

потом все же отпустили по нашим просьбам, надавав в дорогу хлеб,

консервы и прочее.
Чем дальше от Москвы, и вообще от центра России и крупных городов,

чем провинциальнее городок и глухоманнее деревушка, - тем легче

путнику найти ночлег. В провинции люди доверчивее, приветливее и проще,

тут еще сохранилось старинное хлебосольство и гостеприимство, одним

словом, пропасть не дадут. Поэтому, если вы, двигаясь по трассе,

застряли вечером (но еще засветло) близ какой-нибудь деревни или села,

можно вполне ходить и проситься переночевать, ожидая успеха. "Просите,

и будет вам дано, ищите, и найдете, стучите, и отворят вам".
На Кавказе и в Средней Азии пускают переночевать еще охотнее, чем

в России.
На всякий случай полезно возить с собой спальник, когда отправляешься

в дальний путь, чтобы не волноваться о вписке, - а в случае, если

всё-же впишут, не утруждать хозяев заботой о кровати, одеяле, тем

паче часто для вас таковых и не оказывается.
КОНТАКТЫ
Вольное путешествие не обходится без контактов с людьми. От того,

как вы относитесь к людям, к случаям жизни, как ведёте себя, -

несомненно, зависит успех вашего путешествия. Особое значение для

нас имеют способы контакта с местными жителями, с представителями

власти и с родителями. Их-то и изучим.
^ ОБЩЕНИЕ С МЕСТНЫМ НАСЕЛЕНИЕМ
Часто приходится слышать, что в отдаленных городах проживают так

называемые гопники, стремящиеся вас побить, отнять деньги и ценные вещи.

На это следует заметить, что даже если гопники и существуют, не надо

быть приманкой для них: необычные причёски, чрезвычайно разодранные или,

наоборот, слишком цивильные одеяния, значки и изображения различных

музыкантов и певцов, политические символы, - все это может вызвать

большие неприятности в пути. Берите с собой только те вещи, каких

не жалко, а лучше вообще не жалеть вещей.
Не следует также вести себя вызывающе: громко петь, кричать, приходить

в нетрезвое состояние.
Когда вечером по улице вам навстречу идет странная компания, готовая

испытать к вам нездоровый интерес, - предупредите их и задайте

свой вопрос первым, например:

- Не подскажете, где здесь дорога на Челябинск?

или:

- Не подскажете, где здесь можно переночевать?

или:

- Скажите, где в вашем городе почта?

Сбив гопников со стандартной, ими выработанной схемы поведения, -

вы станете хозяином ситуации, заставите их удивиться:

- А откуда ты такой взялся?
Местные жители - поймите это! - скучают, и хотят побить вас

только оттого, что других способов проведения досуга не

просматривается. Заинтересуйте их своей персоной и неторопливо

загрузите словесами.
Если же вас опередили, и к вам пристали представители местного

населения, надо относиться к этому спокойно, не ругаться, не пугаться,

не устраивать драк, а спокойно выяснить, что нужно. Для удовлетворения

материальных претензий полезно иметь в наружном кармане небольшую сумму

и позволять отнимать ее, а прочие деньги (если они имеются) прятать.

Если гопники попытаются отобрать у вас какие-нибудь вещи, подарите их

людям сим.
Напомню одну простую мудрость: в каждой ситуации, даже, казалось бы,

неприятной, существует правильное поведение и правильное к ней

отношение. Если вам не помогло правильное поведение, - то правильное

отношение поможет в любом случае. В качестве примера:
Однажды я ехал в пригородном поезде Луга-Псков. Снял кроссовки,

оставил их внизу, залез на верхнюю полку и уснул. Приехал в Псков.

Просыпаюсь - кроссовок нигде нет. Пошёл по Пскову босиком (летом

было дело); через некоторое время нашел комиссионку и купил себе другие

кроссовки. Ну, а если бы денег не было на другие кроссовки??? -

спросит непонятливый читатель. Ну, завершил бы дела в Пскове и поехал

бы босиком в Москву.
Если вы - девушка, следите за своей внешностью. То, что часто

используется для привлечения внимания самцов - косметика, духи,

короткие одежды, выпячивающие вашу красоту, - в путешествии неполезно.
В основном же местное население взаимодействует с путешественником

положительно. Местные люди часто знают расписания электричек, автобусов,

поездов, могут подсказать, где находятся достопримечательности, вокзал,

дешевые столовые, шоссе, монастыри и т.д. Жители маленьких городков и

деревень нередко пользуются автостопом, наружной ездой и другими

методами (двигаясь на небольшие расстояния), и они могут подсказать

нужные сведения. Бывают, впрочем, странные сведения и советы;

воспринимайте их критически.
Примеры странных советов. Идти искать на трассе трактир, где

останавливается якобы большинство машин, - чтобы доехать до

Новгорода (совет дали Д. Трифилову в г.Чудово). Ехать явно глухим,

но якобы быстрым путем через г.Шарья, когда уже накатан оживлённый

путь через Ниж.Новгород (такой совет я получил в г.Кирове). Самый

наивный совет на полном серьёзе дали нам в г. Архангельске: "Если

у вас нет денег, вам надо обратиться в мэрию по такому-то адресу.

Там любят всяким таким помогать".
Прочитав этот случай (про Архангельск) во втором издании

книги, известная людям Весна, смеясь, рассказала мне следующую историю:

"Я тоже была в том году в Архангельске, вписки не было, и мне

сказали обратиться в мэрию. Пришла, а там, на крыльце мужик стоит,

курит. Оказалось - мэр. Классный чувак оказался, он вписал меня

- в будку к сторожу".
^ КОНТАКТЫ С ПРЕДСТАВИТЕЛЯМИ ВЛАСТИ
Нередко в пути и в жизни происходит контакт с милицией, с ГАИшниками,

с контролерами, с проводниками, с ОМОНом. Если в момент контакта вы

делаете что-то нехорошее (например, воруете продукты из магазина,

или перевозите наркотики) - вы сами допрыгались, и советов на

этот случай не будет. Но обычный добропорядочный путешественник

задерживается милиционерами (ГАИ, ОМОНом...) не за столь вредные, а за

вполне обычные действия.
Перешёл улицу на красный свет; просился в поезд или в локомотив поезда;

не имел местной прописки (регистрации); спал в подъезде; громко

разговаривал; находился с рюкзаком в общественном месте; чем-то

напоминал кавказца; проезжал без билета; спрашивал дорогу на Омск... -

да мало ли поводов, способных задеть за живое блюстителя нашего,

российского, порядка!
Первое, что сделает блюститель порядка , - спросит ваши

документы. При поездках весьма желательно иметь паспорт, воинский

или хотя бы студенческий билет! Если это милиционер, ГАИшник или иной

облечённый властью господин - покажите паспорт. Если это простой

человек, волею судьбы ставший, например, контролёром - покажите

студенческий билет (если он у вас есть) или ничего не показывайте:

могут отобрать.
Дальше вас, задав пару вопросов, обычно оставляют в покое. На вопросы

отвечайте честно! Если вы из Москвы (Питера, Урюпинска) - так и

говорите. Если едете в Магадан (Питер, Урюпинск) - так и говорите.

Если автостопом, тоже не скрывайте этого факта. Вы должны помнить

про себя, что ваш путь велик и достоин того, чтобы вас, во всяком

случае, расспросили и накормили.
Длинный язык - посох путешественника . Помните это. Пусть

будет ваш язык при необходимости так же длинен, как и путь, вами

преодолеваемый.
Правда - двигатель мудреца! Не врите даже в мелочах - это

вредно.
Не уклоняйтесь от беседы. Чем больше интересного и неожиданного от

вас они узнают, тем лучше. На одно слово отвечайте двумя. Очень хорошая

вещь - ксива , официального вида бланк, желательно с печатью,

показывающий, что вы - важная экспедиция, что вы не "сами от себя", а

посланы кем-то. Это уменьшит желание задерживать вас на долгое время. В

качестве ксивы пригодится даже командировочное удостоверение. Но можно

обойтись и без нес. Вас могут обыскать - не обижайтесь. Обыск - лишний

повод поговорить.
Итак, основные компоненты правильного поведения: 1) подчинение,

2) документ/ксива, 3) загруз информацией. Не убегайте от

милиционера и не сопротивляйтесь ему. И, естественно, не будьте

пьяны и не перевозите наркотики.
Возвращаясь из Магадана, мы с Андреем были задержаны вохровцами

на станции Чара (БАМ) за попытку переговорить с машинистом локомотива.

Мы охотно подчинились, и, рассказав историю нашего путешествия, получили

в подарок хлеб, сало, лук, чай, сахар и другие продукты. Потом нас

переправили милиционерам. Жизнь сложилась так, что мы подружились

и с ними, поужинали, помылись и переночевали в гостях у начальника

ЛОВД, после чего специально вызванный конвой отвёз нас в купейном

вагоне поезда на 300 км. ближе к Москве - до ст.Таксимо, где конвой

вышел, а мы продолжили путь свой в поезде том.
ГАИшник обычно так занят извлечением штрафов из водителей,

что к нашему пешему житию относится более сочувственно. Документы

(паспорт) может посмотреть. Иногда может, по вашей просьбе, застопить

вам нужную машину, но к его услугам прибегать не рекомендуется, т.к.

ГАИшник и связанные с ним люди воспринимаются водителями отрицательно.

Помните - обращение к тёмным силам за помощью не приводит к победе!

Иногда бывает удобно заночевать на посту ГАИ (в глухой местности).
Контролеры электрички имеют свойство спрашивать билет. Если

у вас нет никакого билета, можно (по желанию) все же поискать его,

а можно честно сообщить: нет билета, а на предложение оштрафоваться,

отвечать: нет денег. Документы контролёрам не показывать. При

предложении выйти из электрички - перейти в тамбур (желательно соседнего

вагона) и стоять в нем. Высадка из электрички - явление очень редкое и

происходит не чаще, чем 1 раз за 5000 км. путей. Вызова милиции не стоит

пугаться, но если милиционер появится и спросит документы, их можно

показать.
Интересно, что штраф, равный повсеместно 10% от минимального размера

месячной заработной платы, составляет сейчас 8.400 рублей (осень 1997),

что значительно меньше стоимости проезда в обычной электричке - скажем,

Тверь-Москва. Контролер получает в свой карман небольшой процент штрафа,

так что будет удовлетворён тайно врученной мелкой мздой, разумеется, без

квитанции.
Контролера электрички, как болезнь, желательно предупредить еще до

наступления трудностей с оным. Так, на многих оживлённых направлениях

существует негласное правило: контролер не трогает торгующих. Поэтому,

зная, что в электричке имеется контролер, полезно пронести, торгуя,

по вагонам навстречу контролеру некую вещь, например, эту книгу.
Есть и другой метод. Если контролеров не один, а двое, и электричка

непуста, проследите - в каком вагоне находятся эти прихватчики,

занятые своим неблагодарным делом, - войдите в этот вагон, пока

его проверяют, и встаньте в уже проверенную часть его . Контролеры,

пройдя вагон с обоих сторон, объединятся в середине его и пройдут

мимо вас, на уже "проверенных" пассажиров внимания не обращая.

^ БЕСПЛАТНАЯ ПЕРЕДАЧА ИНФОРМАЦИИ ПО МЕЖДУГОРОДНОМУ

ТЕЛЕФОНУ
Большое значение в обмене информацией имеет бесплатная связь. В процессе

путешествия вам, скорее всего, потребуется сообщить своим родителям

и друзьям, оставшимся дома, о своем перемещении или узнать что-либо

от них. Всем известен тот факт, что расходы на переписку можно свести

практически к нулю путем недоклеивания марок на конверты; но мало кто

знает, что можно бесплатно передавать информацию по междугородней

телефонной сети.
Метод "да-да-нет-да". Предположим, я отправляюсь в

большое путешествие по некоторым городам, и хочу информировать

родителей, остающихся в Москве, о своем передвижении. Приезжая в

очередной город, я ищу какой-нибудь междугородний телефон-автомат,

действующий от жетонов. Из такого автомата я, как обычно, звоню домой,

но жетон не опускаю. Дома звонит междугородний телефонный звонок, и там

снимают трубку. При этом все, что говорят мне, я слышу, а мои слова -

не передаются. Поэтому у моих родителей трубка молчит, и они могут

догадаться, что звоню я. Если они не догадываются и говорят "вас

не слышно, перезвоните", - я перезваниваю еще раз, пока они

не догадаются, что это я.
После этого начинается сеанс связи. На том конце провода мне могут

передавать любую словесную информацию и задавать любые вопросы. После

каждого вопроса им нужно перечислять возможные ответы. Когда я слышу

верный ответ, я вешаю трубку на рычаг, связь прерывается - это

означает "да". Тут же я перезваниваю и слушаю очередной вопрос

и возможные ответы.
- Где ты находишься? В Твери? в Петербурге? в Новгороде?

в Пскове? (я вешаю трубку, это означает - в Пскове, затем перезваниваю).
- Когда ты приедешь? 21-го? 22-го? 23-го? 24-го? (вешаю

трубку, - это означает 24-го. Перезваниваю...)
К сожалению, с 1996 года телефоны, действующие от жетонов, стали кое-где

исчезать. Вместо них попадаются телефонные узлы, где человек вносит

аванс оператору, разговаривает, а затем получает сдачу. Мудрость в

том, чтобы получить сдачу, в точности равную авансу, да при этом еще

и поговорить. Делается это при помощи такого метода.

"Голос в не туда". Связавшись с абонентом по межгороду,

вы говорите не в микрофон, а в слуховое отверстие телефонной трубки,

причем громким голосом. Кнопку "Ответ" при этом не нажимаете.

Вы можете разговаривать секунд 20-40, после чего связь отключается.

Когда связь отключилась, наберите еще раз.

При этом на компьютере, который следит за разговорами, отсчёт вашего

времени разговора начинается с момента нажатия вами кнопки "Ответ".

Так и не нажав кнопку сию, огласив телефонный пункт громкими криками,

подойдите к оператору и получите назад свой аванс в 100% размере.

Интересно, что метод "голос в не туда" бывает полезен и при городских

переговорах. Хотя, если вам хочется куда-то позвонить по городу,

постучитесь к любым жителям и попроситесь позвонить по городу от них,

если у жителей обнаружится телефон.
^ ОБЩЕНИЕ С РОДИТЕЛЯМИ
Для многих людей самого разного возраста родители становятся первым

затруднением при сборах в дальнюю дорогу. К сожалению, не существует

универсальной технологии, позволяющей приучить родителей к вольным

путешествиям потомков. Дам лишь несколько советов в этом направлении.
1). Не маскироваться! Если я скрываю свои поездки, говоря:

мол, поехал к подруге на дачу готовиться к экзаменам, - а сам

отправляюсь в Мурманск, - тем самым я подсознательно признаю,

что поездка - это плохо (раз это следует скрыть), а дача, подруга,

экзамены - хорошо. Когда обман раскроется, возникнут большие проблемы.

Лучше предупредить их и заранее сказать: куда, как, и насколько я

собираюсь.
Сообщайте им письменно или устно (см.выше о бесплатном телефонизме)

о своих перемещениях. Они будут радоваться.
2). Здоровый образ жизни! Ваш внешний вид по возвращении должен

быть не хуже, чем при отъезде, иначе родители подумают, что вы портите

свое здоровье, занимаясь чем-то неполезным. Водки, "травы"

и подобных развлечений избегайте. Если, возвращаясь домой, вы чувствуете

себя уставшим и имеете характерный бомжовый запах, - остановитесь

на расстоянии дня пути от своей исторической родины, отъешьтесь,

отмойтесь и являйтесь к родителям в благоустроенном виде; а на досуге

перечитайте еще раз главу "Жизнеобеспечение".
3). Безопасность. Многие родители думают, что путешествовать

("в наше время") чрезвычайно опасно. По этой гипотезе, хотя в Москве,

Питере, деревне Дыркино и любой отдельно взятой точке России

относительно безопасно, но человек, посещающий эти точки

последовательно, подвергается большой опасности. И хотя ехать в

электричке на небольшое расстояние безопасно, поездка на электричках в

Красноярск - поступок весьма рискованный (по этой гипотезе). Но основных

опасностей легко избежать - если вы не склонны совершать глупости,

затевать драки, терять документы, спать ночью в машине, мчащейся со

скоростью 140 км/час и т.п. Помните, что ваша безопасность - продукт

вашего правильного поведения.
Ну, и последний совет - постепенность. "Шоковая терапия"

(А ты далёко собрался? - Да нет, на Хабаровск иду вечером!) не

всегда приводит к положительному результату. Развивайте свои

путешественнические свойства постепенно, и родители созреют вместе с

вами.
Приложение 1
^ НУМЕРАЦИЯ ПОЕЗДОВ
В России действует следующая нумерация поездов:

1-99: скорые

101-149: скорые летние

151-169: скоростные

171-299: пассажирские

301-399: пассажирские летние

401-599: разового назначения

601-699: местные

801-899: туристские

901-948: почтово-багажны

951-968: грузо-пассажирские (по билетам)

971-998: людские (по грузовым документам)

1001-3798: грузовые

3801-3898: диспетчерские локомотивы для подачи вагона на промежуточные

станции и уборка вагонов с них

3901-3998: вагоны, подаваемые на перегоны по грузовым документам

под выгрузку или погрузку и убираемые обратно

4001-4098: толкачи

4301-4398: локомотивы, следующие без вагонов или с прикрепленными

к ним 10 физическими вагонами

5001-5098: обкатка пасс. составов, пробные поезда, обкатка

и следование в ремонт локомотивов

5101-5198: автодрезины и мотовозы

5201-5298: хозяйственные поезда и поезда из арендованных вагонов

5301-5398: поезда для перевозки воды

5401-5698: поезда из порожних пассажирских вагонов

6001-6998: пригородные поезда

7001-7098: снегоочистители

8001-8098: восстановительные и пожарные поезда

9001-9098: поезда из порожних вагонов, следующих на заводы

для ремонта
Приложение 2
^ НОМЕРА АВТОМАШИН
Во времена СССР во всех 15-ти республиках действовала единая

система нумерации автомашин: регион принадлежности ("прописки")

машины определялся по двум буквам номера. Так, номер 7654 ЛЕТ

принадлежал Ленинграду, и т.д. После раздела СССР в большинстве регионов

появились свои, новые номера, но продолжают ездить машины и со старыми,

"советскими".
В этом разделе приведены обозначения, присутствующие

на номерных знаках автомашин в разных регионах. В скобках даны старые

обозначения.
^ РОССИЯ (RUS)

01 (ХК): Респ. Адыгея (г.Майкоп)

02 (БА, БШ): Респ. Башкоторстан (г.Уфа)

03 (БУ): Респ. Бурятия (г.Улан-Удэ)

04 (АЛ, АБ): Респ. Горный Алтай

05 (ДА): Респ. Дагестан (г.Махачкала)

06 (ЧИ): Ингушская Респ. (г.Назрань)

07 (КБ): Кабардино-Балкарская Респ. (г.Нальчик)

08 (КЦ): Респ. Калмыкия (г.Элиста)

09 (КЧ): Карачаево-Черкесская Респ. (г.Черкесск)

10 (КС, ЛК): Респ. Карелия (г.Петрозаводск)

11 (КМ): Респ. Коми (г.Сыктывкар)

12 (МС): Респ. Марий Эл (г.Йошкар-Ола)

13 (МР): Респ. Мордовия (г.Саранск)

14 (ЯК): Респ. Саха (Якутия)

15 (СЕ): Респ. Северная Осетия (г.Владикавказ)

16 (ТБ, ТТ): Респ. Татарстан (г.Казань)

17 (ТВ): Респ. Тыва (г.Кызыл)

18 (УД): Респ. Удмуртия (г.Ижевск)

19 (КЯ, КЭ, ХС): Респ. Хакасия (г.Абакан)

21 (ЧУ): Чувашская Респ. (г.Чебоксары)

22 (АЛ, АБ): Алтайский край (г.Барнаул)

23 (КК, ЦБ, ЦВ, ЦП): Краснодарский край

24 (КЯ, КЭ): Красноярский край

25 (ПК, ПР): Приморский край (г.Владивосток)

26 (СС, СТ): Ставропольский край

27 (ХБ): Хабаровский край

28 (АМ): Амурская обл. (г.Благовещенск)

29 (АХ): Архангельская обл.

30 (АС): Астраханская обл.

31 (БЕ): Белгородская обл.

32 (БР): Брянская обл.

33 (ВЛ): Владимирская обл.

34 (ВГ, СГ): Волгоградская обл.

35 (ВО): Вологодская обл.

36 (ВВ, ВЖ): Воронежская обл.

37 (ИВ): Ивановская обл.

38 (ИР): Иркутская обл.

39 (КЛ): Калининградская обл.

40 (КЖ): Калужская обл.

41 (КЧ): Камчатская обл.

42 (КЕ, ЦХ): Кемеровская обл.

43 (КВ): Кировская обл.

44 (КО): Костромская обл.

45 (КН): Курганская обл.

46 (КУ): Курская обл.

47 (ЛГ, ЛО): Ленинградская обл.

48 (ЛП): Липецкая обл.

49 (МА): Магаданская обл.

50 (МЕ, МЖ, МЗ, ЮА, ЮБ, ЮВ): Московская обл.

51 (МУ): Мурманская обл.

52 (ГО): Нижегородская обл.

53 (НО): Новгородская обл.

54 (НБ, НН): Новосибирская обл.

55 (ОМ): Омская обл.

56 (ОБ): Оренбургская обл.

57 (ОР): Орловская обл.

58 (ПЕ): Пензенская обл.

59 (ПМ, ПТ): Пермская обл.

60 (ПС): Псковская обл.

61 (РО, РД, РП, РРС): Ростовская.

63 (КШ, УК): Самарская обл.

64 (СА, СЖ): Саратовская обл.

65 (СХ): Сахалинская обл.

66 (СВ, СФ): Свердловская обл.

67 (СМ): Смоленская обл.

68 (ТА): Тамбовская обл.

69 (КА): Тверская обл.

70 (ТО): Томская обл.

71 (ТУ, ТЛ): Тульская обл.

72 (ТЮ, ТБ, ТМ): Тюменская обл.

73 (УЛ): Ульяновская обл.

74 (ЧЕ, ЧБ): Челябинская обл.

75 (ЧТ): Читинская обл.

76 (ЯР): Ярославская обл.

77 (МК, ММ, МН, МО, МТ, ЮГ, ЮД): г.Москва

78 (ВС, ЛД, ЛЕ, СР, ЕС): г.Санкт-Петербург (быв. Ленинград)

79 (ХБ): Еврейская авт.обл. (г.Биробиджан)

80 (ЧТ): Агинский Бурятский авт.окр. (пгт.Агинское)

81 (ПМ, ПТ): Коми-Пермятский авт.окр. (г.Кудымкар)

82 (КЧ): Корякский авт.окр. (пгт.Палана)

83 (АХ): Ненецкий авт.окр. (г.Нарьян-Мар)

84 (КЯ, КЭ): Таймырский авт.окр. (г.Дудинка)

85 (БУ): Усть-Ордынский авт.окр.

86 (ТЮ, ТБ, ТМ): Ханты-Мансийский а.окр.

87 (МА): Чукотский а.о. (г.Анадырь)

88 (КЯ, КЭ): Эвенкийский авт.окр. (пгт.Тура)

89 (ТЮ, ТМ, ТБ): Ямало-Ненецкий авт.окр. (г.Салехард)
^ БЕЛАРУСЬ (BY)

A (БН): Брестская обл.

B (ВТ): Витебская обл.

E (ГС, КС): Гомельская обл.

C (ГК): Гродненская обл.

K, M (МИ, МК): г.Минск

O (МБ): Минская обл.

T (МГ): Могилсвская обл.
^ УКРАИНА (UA)

01 КР, КО, КТ (КР, ЦС): Респ. Крым

02 ВI, ВТ, ВХ (ВИ): Винницкая обл.

03 ВО, ВК, ВМ (ВН): Волынская обл.

04 АА, АВ, АЕ, АК, АН (ДН, ДП): Днепропетровская обл.

05 ЕА, ЕВ, ЕК, ЕН, ЕО, ЕС (ДО, ДЦ, СЛ): Донецкая обл.

06 ВА, ВВ (ЖИ): Житомирская обл.

07 РЕ (ЗА): Закарпатская обл. (г.Ужгород)

08 НА, НЕ, НО, НР, НС (ЗП, ЗР): Запорожская обл.

09 IB, IC (ИФ): Ивано-Франковская обл.

10 КК, КХ, КМ (КХ): Киевская обл.

11 КА, КI, КВ, КЕ, КН (КИ, ХТ): г.Киев

12 ОМ, ОН, ОС (КД): Кировоградская обл.

13 АМ, АО, АР, АТ, АХ (ВГ, ЛУ): Луганская обл.

14 ТА, ТВ, ТН, ТС (ЛВ): Львовская обл.

15 HI, НК, НТ (НИ): Николаевская обл.

16 ОА, ОВ, ОЕ, ОК (ОД, ОЕ): Одесская обл.

17 СК, СН, СС (ПО): Полтавская обл.

18 РВ, РА, РО (РВ): Ровенская обл.

19 СА, СВ, СЕ (СУ): Сумская обл.

20 ТЕ, TI, ТК (ТЕ): Тернопольская обл.

21 ХА, ХЕ, ХI, ХК (ХА, ХК): Харьковская обл.

22 ХО, ХН (ХО): Херсонская обл.

23 ХМ, ХТ (ХМ): Хмельницкая обл.

24 МА, МВ, МЕ (ЧК): Черкасская обл.

25 МК, ММ, МН (ЧН): Черниговская обл.

26 МО, МР, МС (ЧВ): Черновицкая обл.

27 КС: г. Севастополь
УЗБЕКИСТАН
Первые две цифры номера (они выделены голубым цветом) -

числа от 10 до 22 - обозначают регион следующим образом:

10: г.Ташкент

11: Ташкентская обл.

12: Джизакская обл.

13: Сырдарьинская обл. (г.Гулистан)

14 (СН): Самаркандская обл.

15 (ФЕ): Ферганская обл.

16: Наманганская обл.

17: Андижанская обл.

18: Кашкадарьинская обл. (г.Карши)

19: Сурхандарьинская обл. (г.Термез)

20 (БХ): Бухарская обл.

21 (НВ): Навоийская обл.

22 (ХЗ): Хорезмская обл. (г.Ургенч)

23 (КП): Каракалпакскская авт.респ. (г.Нукус)
^ ТУРКМЕНИСТАН (TM)
Страна Туркменбаши делится на пять велаятов (областей), центрами

которых являются города Ашгабад (быв.Ашхабад), Мары, Чэржев

(быв.Чарджоу),

Дашховуз (быв.Ташауз) и Туркменбаши (быв.Красноводск).

AG, AH (АГ, АШ): Ашхабад

?? (НТ): Туркменбаши

?? (??): Дашховуз

MR (МХ): Мары

LB (ЧР): Чэржев
^ КАЗАХСТАН (KZ)
В номере присутствуют цифры и четыре буквы (три + одна). "Одинокая"

буква обозначает регион следующим образом:

A: Алма-Ата

B (АТ, АП): Алма-Атинская обл.

D (АЮ): Актюбинская обл.

F (ДК): Джезказганская обл.

H (ДЖ): Джамбульская обл.

K (КТ): Кокчетавская обл.

L (УГ): Западно-Кахахстанская обл. (г.Уральск)

N (КЗ): Кзыл-Ординская обл.

P (??): Кустанайская обл.

S (СР): Семипалатинская обл.

V (ТК): Талды-Курганская обл.

X (ЧМ, ЮК): Южно-Казахстанская обл. (г.Чимкент)

? (ВК): Восточно-Казахстанская обл. (г.Усть-Каменогорск)

? (ГУ): Гурьевская обл. (г.Атырау)

? (ТГ): Тургайская обл. (г.Аркалык)

? (КШ): Мангышлакская обл.

? (ПА): Павлодарская обл

? (СК): Северно-Казахстанская обл. (г.Петропавловск)

? (КТ): Карагандинская обл.
^ ГРУЗИЯ (GEO)
Старые номера: ГА, ГГ, ГР. Новые имеют маленькую подпись "GEO".
АРМЕНИЯ (AM)
Старые номера: АД, АР. Новые имеют маленькую подпись "АМ".
Приложение 3
ПОЛЕЗНАЯ ЛИТЕРАТУРА
Вольному путешественнику, помимо этой книги, полезно приобрести

и другие издания:
Кротов А. Все электрички России. М.,1997; 96 с.
Эта книга содержит расписания так называемых "собак":

электричек, пригородных и многих местных, рабочих и грузопассажирских

поездов по 745 станциям России и ближнего зарубежья. Пособие для

любителей ездить "на собаках". Где бы вы не находились - в Москве,

Питере, Бресте, Куанде, Киеве, Хабаровске или Уссурийске - вам

пригодятся расписания из этой книги. Книга удобного карманного формата.
Кротов А. Пути по России. М., Гео, 1997; 48 стр.
Путевые заметки, написанные в возрасте 17-18 лет - о

путешествиях автора на электричках, автостопом и другими способами.

В книгу вошли пять очерков: "Каргополь", "Путешествие к истокам Волги",

"Москва-Одесса", "Навстречу солнцу", "Русский Север" (поездка на

Соловки)...
Кротов А. Вперед, к Магадану! М., Гео, 1997.
Летом 1996 года мы, Антон Кротов и Андрей Винокуров, совершили

путешествие по маршруту Самара - Челябинск - Омск - Новосибирск

- Абакан - Тайшет - Иркутск - Чита - Тында - Якутск - Хандыга - Магадан

- Ванино - Сов.Гавань - Тында - Тайшет - Москва: более 20.000 км. Из них

только 700 км (Омск-Новосибирск) проехали при помощи билета, а остальное

- автостопом, автобусным стопом, в локомотивах, товарняках и путейских

машинах, 6 дней плыли на барже по якутским рекам Лене и Алдану; посетили

столицу буддизма (Иволгинский дацан) и коммуну известного вероучителя

Виссариона в Саянах, прошли весь БАМ и всю Колымскую автомобильную

трассу, а в конце пути добирались от Тихого океана до Москвы (8800 км)

без единого рубля денег. Вся поездка длилась 76 дней. В книге я описываю

это выдающееся путешествие.
Манко. Медицинские проблемы вольных путешествий. М., 1997;

16 стр.
В небольшой брошюре рассмотрены вопросы, связанные со здоровьем.
Нетужилов А. Автостопом на Алтай. СПб., 1997; 68 стр.
Автор - Александр Нетужилов и известный всем людям Андрей Пожидаев

(именуемый также Волшебная Борода), члены Петербургской Лиги Автостопа

(ПЛАС), в 1995 году совершили путешествие из С-Петербурга на Алтай. В

книге, помимо собственно описания поездки, читатель найдёт много

полезных сведений о движении автостопом и в локомотивах, а также

информацию о ПЛАС.
Шанин В. Хитч-хайкинг: автостопом по США и Европе. М.,

1994; 206 стр.
Автор (основатель "Школы автостопа") описывает свои путешествия по

странам Запада. Описана история автостопа с 1923 г. до наших дней;

приведена обширная библиография по автостопу.

Все перечисленные издания (равно как и сию книгу - "Практику

вольных путешествий") можно приобрести в туристских и неформальских

магазинчиках Москвы и Санкт-Петербурга. Жители отдаленных городов

могут заказать соответствующие издания по почте. Отправьте сколько-

нибудь денег (цену за каждое издание вы назначаете сами, по своему

усмотрению) почтовым переводом по адресу:
125445, Москва, Ленинградское ш., д.112, корп.2,

кв.547,

Кротову Антону Викторовичу.
В графе "Для письма" обязательно укажите названия книг, которые желаете

получить, свой почтовый адрес и ФИО. Книги будут высланы вам заказным

письмом или бандеролью.
Приложение 4
^ КЛУБЫ АВТОСТОПА
Петербургская Лига автостопа (ПЛАС). Тел. (812)544-58-42

(Алексей Воров), (812)144-54-77 (Андрей Курицын).
Петербургская Гильдия автостопа . Тел. (812)153-51-47

(Таня, Миша); fidonet: 2:5030\7465.
Команда "УЛЬТРА автостоп". Александр Нетужилов:

195253, С-Петербург, а/я 27; тел. (812)273-81-11; fidonet:

2:5030/437.60, 2:5030/497.601; e-mail: ALEX@TRAVEL.RU

; Филипп Леонтьев:

тел. (812)271-52-67; fidonet: 2:5030/497.57; e-mail:

FIL@FIDO.PDMI.RAS.RU

.
Школа Автостопа . Почтовый адрес: 117234, Москва,

МГУ, Д-201; конт.тел. (095)503-39-76, (095)265-43-82.
Академия вольных путешествий (АВП). Антон Кротов:

тел.(095)457-89-49; для писем: 125445, Москва, Ленинградское шоссе,

д.112-2, кв.547. Олег Моренков: (095)965-46-34, fidonet:2:5020/968.21,

2:5020/789.98;e-mail: KROK@CHAT.RU

; Андрей Винокуров: (095)908-75-70.
^ ЖИТЕЛИ МОСКВЫ И С-ПЕТЕРБУРГА,
желающие приобрести книгу "Практика вольных путешествий",

а также и другую литературу по автостопу и научным путешествиям

(см.раздел "Полезная литература"), могут непосредственно обращаться:

* в Москве - в Академию вольных путешествий (тел. см. выше);

* в Питере - по тел. (812)172-17-36, Михаил; 150-00-65, Андрей

* в Дубне - по тел. (09621)2-04-41 Григорий

Распространителям - скидки!
МУДРЕЦЫ
Мудрецы Академии вольных путешествий проведут в вашем городе лекцию

по основам научного путешественничества при условии вписки (ночлега).

Можем привезти полезную литературу.
Звоните и пишите! Контактные телефоны и адрес Академии вольных

путешествий указаны выше, в разделе "Клубы автостопа".

Секция 5 из 5 - Предыдущая - Следующая


Вернуться в раздел "Основы автостопа" -

Главная О проекте

Copyright © faqs.oggo.ru , 2007
1   2   3   4   5   6   7

Похожие:

Практика Вольных Путешествий iconАнтон Викторович Кротов Практика вольных путешествий
России практически без затрат — на попутных машинах, электричках, автобусах, теплоходах. Как переночевать без гостиницы, как ездить...
Практика Вольных Путешествий iconЛекция проводится бесплатно; расходы на жизнеобеспечение я извлекаю...
Для чего это нужно. Книги и Интернет не заменят живого общения. Всем, кого интересуют путешествия, и кто хочет развивать движение...
Практика Вольных Путешествий iconСпортивная гимнастика
В современной программе гимнастического многоборья: для женщин — на брусьях разной высоты, бревне, в опорных прыжках, вольных упражнениях;...
Практика Вольных Путешествий iconКомплексное повышение квалификации
Мюнхен, практика AndreasGreppmayr 10 марта – Штутгарт, новая практика DieterBaumann
Практика Вольных Путешествий iconПункт 12. Религиозная (духовная) Практика Духовная практика: йога,...
Духовная практика: йога, исихазм, суфизм — практика индивидуального самосовершенствования
Практика Вольных Путешествий iconКак побороть страх перед выступлением?
Чтобы избавиться от страха, вам нужно постоянно его преодолевать. Примерно после пятого-шестого (регулярного!) выступления перед...
Практика Вольных Путешествий iconПроизводственная практика (стажировка)
Это : единственная практика на 5 курсе. В течение этой практики вы должны собрать материал по теме диплома + поработать начинающим...
Практика Вольных Путешествий iconМасоны о себе Что такое Орден вольных каменщиков?
Данный вопрос звучит очень часто, нам кажется возможным осветить его в данном документе
Практика Вольных Путешествий iconПровести подготовительную часть занятия по гимнастике
...
Практика Вольных Путешествий iconДокумент предоставлен информационной базой
В бесплатном доступе свыше 140 000 правовых документов: законодательство России, предпринимательское право, кодексы, арбитражная...
Вы можете разместить ссылку на наш сайт:
Школьные материалы


При копировании материала укажите ссылку © 2015
контакты
userdocs.ru
Главная страница