Скачать 0.92 Mb.
|
Методические указания и пример расчета |
Задача 14. Расчет характеристик двигателя постоянного тока параллельного возбуждения. Рассчитать и построить механические характеристики двигателя, указанные в табл. 28. Знак "X" в ней означает, что данный контакт замкнут. Схема электрической цепи двигателя приведена на рис. 43. Исходные данные к расчету приведены в табл. 29 и 30. Этими данными являются: номинальное напряжение двигателя Uном, номинальная мощность Pном, номинальная частота вращения якоря nном, номинальный коэффициент полезного действия ηном, сопротивление обмотки якоря RЯ, сопротивление обмотки возбуждения RВ, кратность пускового момента MП/Mном, ток возбуждения IВ в процентах от IВ.ном, поток возбуждения Φ в процентах от Φном. Естественная характеристика n(M) получается при номинальном возбуждении; Ф = Φном. Первая реостатная механическая характеристика n(M)1 должна обеспечивать пусковой момент, значение которого указано в табл. 30. Вторая реостатная механическая характеристика n(M)2 должна занимать среднее положение между характеристиками n(M) и n(M)1. Первая полюсная механическая характеристика n(M)3 получается при Ф= 0,75 Φном, а вторая n(M)4 - при Ф=0,5Φном. При определении тока возбуждения по заданному магнитному потоку следует пользоваться вебер-амперной характеристикой магнитной цепи двигателя, приведенной в табл. 31. График этой характеристики необходимо представить в данной работе. При расчетах реакцией якоря следует пренебречь. Пуск двигателя начинается согласно первой реостатной характеристике, т.е. ![]() ![]() Таблица 28
Таблица 29
Таблица 30
Таблица 31
^ Решение данной задачи рассматривается при следующих исходных данных: Uном=220 В; Pном= 19 кВт; nном=1500 об/мин; ηном= 84,5%; RЯ= 0,16 Ом; RВ= 110 В; MП/Mном= 2. Это решение осуществляется в следующим образом. Определяются величины, относящиеся к естественной характеристике двигателя при номинальном режиме работы, а именно: номинальная мощность, потребляемая двигателем от сети ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Определяются числовые значения величин Сe Фном, СМФном и СeСМФном, которые широко используются как вспомогательные величины при дальнейшем решении задачи. Величина Сe Фном определяется из уравнения номинальной ЭДС: ![]() ![]() Величина СМФном определяется из уравнения номинального момента ![]() ![]() ![]() Так как характеристики n(M), n(M)1, n(M)2 получаются при одном и том же потоке возбуждения Фном, то частоты вращения якоря при холостом ходе двигателя nx, nx1, nx2, относящиеся к этим характеристикам, оказываются равными. Частота вращения nx определяется из уравнения естественной механической характеристики при холостом ходе двигателя: ![]() График естественной механической характеристики n(M) проходит через точку nx и точку с координатами Mном, nном (рис. 44). График первой реостатной механической характеристики n(M)1 проходит через точку nx и точку MП, так как пуск двигателя начинается согласно этой характеристике: ![]() График второй реостатной механической характеристики n(M)2 проходит через точку nx2 и по условию задачи занимает среднее положение между характеристиками n(M) и n(M)1 . При этом условии частота вращения nном2 которую будет иметь двигатель, работая согласно характеристике n(M)2 с моментом на валу, равным номинальному, определяется как среднее арифметическое от nном и nном1 : ![]() График первой полюсной механической характеристики n(M)3 проходит через точку nx3 и точку с координатами Mном ; nном3. Частота вращения якоря nx3, которую будет иметь двигатель, работая на холостом ходу согласно данной характеристике, определяется по формуле ![]() ![]() График второй полюсной механической характеристики n(M)4, проходит через точку nx4 и точку с координатами Mном ; nном4. Частота вращения якоря nx4, которую имеет двигатель, работая на холостом ходу согласно данной характеристике, определяется по формуле ![]() Частота вращения якоря nном4, которую будет иметь двигатель, работая согласно данной характеристике с моментом на валу, равным номинальному, определяется из уравнения данной механической характеристики: ![]() Графики механических характеристик, построенные согласно полученным данным, приведены на рис. 44. ![]() Сопротивление пускового резистора RП2 определяется из уравнения второй реостатной механической характеристики двигателя при моменте на валу, равном номинальному: ![]() ![]() ![]() Сопротивление пускового резистора RП1 определяется из уравнения первой реостатной механической характеристики двигателя, при моменте на валу, равном номинальному: ![]() ![]() ![]() По данным табл. 31 строится вебер-амперная характеристика двигателя (рис. 45) и посредством ее определяются значения токов возбуждения IВ3 и IВ4 в процентах от IВ.ном при работе двигателя согласно характеристикам n(M)3 и n(M)4 . Они получились равными 44 и 22 % соответственно. Значения этих токов в амперах равны: IВ3 = 0,84; IВ4 = 0,44 А. ![]() Рис. 45 Сопротивление резистора Rр1 определяется из уравнения электрического состояния цепи возбуждения, относящегося к первой полюсной характеристике: ![]() ![]() Сопротивление резистора Rр2 определяется из уравнения электрического состояния, относящегося ко второй полюсной характеристике: ![]() ![]() Библиографический список
|
![]() | Методические указания к выполнению расчетов переходных процессов... Методические указания к выполнению расчетов переходных процессов в линейных электрических цепях по дисциплинам "Теоретические основы... | ![]() | Методические указания и задания на выполнение расчетно-графической... По дисциплине “Электротехника и основы электроники”для студентов специальности 37 01 06 – “Техническая эксплуатация автомобилей” |
![]() | Линейные цепи постоянного тока Расчёт электрических цепей является одной из основных задач при изучении электротехники, а впослед-ствии – и электроники | ![]() | Трёхфазные цепи м етодические указания к лабораторным работам по... Научный редактор канд техн наук., зав каф электротехники и автоматики ви юргту и. А. Сысоев |
![]() | Учебное пособие по дисциплине “Электротехника и электроника” Электротехника и электроника. Учебное пособие по дисциплине “Электротехника и электроника”. Часть 1- электротехника. / авт сост.... | ![]() | Курсовая работа по Теоретическим основам электротехники Курсовая... Курсовая работа по электротехнике для студентов заочного отделения является заключительным этапом подготовки специалиста по предмету... |
![]() | Методические указания по выполнению курсового проекта по дисциплине... «Технология производства транспортного электрооборудования и техническое нормирование» для специальности 190501 «Эксплуатация транспортного... | ![]() | Фгбоу впо «Магнитогорский государственный технический университет им. Г. И. Носова» Теоретические основы электротехники для студентов-заочников электротехнических специальностей |
![]() | 1. 1 Система ппр электрооборудования и сетей ... | ![]() | Теоретические основы электротехники м-31, первый семестр 2012/2013... |